Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
Перебивать смазку в VBF подшипниках или нет? На Шеврон Дело собираюсь перебить.
нет смысла , они хрустят из-за попадания грязи и песка. по сути эти подшипники бессмертны -только надо брать те которые "тяжелые" - с толстой обоймой- старый образец.
При замене стоек вообще пришел к выводу что при появлении ЛЮБЫХ звуков от пружины и стойки все равно нефиг туда лазить. У меня пружины стучали при каждом повороте руля последние тысяч 30-40 до замены стоек, по факту - были просто суховатые подшипники, но вращались они плавно и без заеданий (СКФ, прошли 80тык, поставил такие же). Это наводит лично меня на мысль что дело в смещении опоры, утяжеляется поворот стойки в опоре и при любом мало мальски присутствующем песочке в подшипнике появляется стук пружины. Конструкция такая вобщем. Но с другой стороны ломаться в Грантоопорах нечему совсем
При замене стоек вообще пришел к выводу что при появлении ЛЮБЫХ звуков от пружины и стойки все равно нефиг туда лазить. У меня пружины стучали при каждом повороте руля последние тысяч 30-40 до замены стоек, по факту - были просто суховатые подшипники, но вращались они плавно и без заеданий (СКФ, прошли 80тык, поставил такие же). Это наводит лично меня на мысль что дело в смещении опоры, утяжеляется поворот стойки в опоре и при любом мало мальски присутствующем песочке в подшипнике появляется стук пружины. Конструкция такая вобщем. Но с другой стороны ломаться в Грантоопорах нечему совсем
что в первых калинах что на вторых с гранта опорами как и самих грантах проблема одна и заключается она в том что подшипник опоры не герметичен и подвержен забрасыванию дорожной грязью. Производители опор почему то не усовершенствуют защиту подшипника. В этой теме по этому поводу я взял только единственное правильное решения защитить опорник. На первой калине я проделал пробу с килограмовых банок от краски сделав пыльники, а на Клине 2 пыльники для опорников сделал из консервных банок от кильки в томате.
Честно скажу я уже и забыл про опорник на своих двух калин
разобрал\собрал\пересмазал опорный подшипник. Вроде все выпавшие шары собрал, но получилось вот так. Кто в курсе д.быть еще шар или зазор там д.быть?
По идее д.быть зазор там.
кто знает?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
разобрал\собрал\пересмазал опорный подшипник. Вроде все выпавшие шары собрал, но получилось вот так. Кто в курсе д.быть еще шар или зазор там д.быть?
По идее д.быть зазор там.
кто знает?
это я так понял вологодский? по моему да там зазор. Сегодня гляну в гараже на старом. Вообще мне вологодский мне не нравится т.к. долго не ходит
Шутка канешн. У меня с СЭВИ такой примерно попался. ну очень похож. А я то, лапушок, подумал что они то берут их прямо с завода и будет настоящий там, но расположение пыльников сразу же удивило, а когда достал родной, сразу понял что что то не так.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
