Я последнее время вообще нигде не обслуживаюсь. Вернее у дяди Васи в гараже
С другой стороны, у нас в городе и не так ужи много вменяемых сервисов.
С моей точки зрения, один из таких - Ушастого - на Кромском шоссе ("Эталон")
плюс Спивака, конечно, у Череваня.
Я в основном стараюсь обслуживаться сам, но иногда приходилось обращаться:
Авторейд
"Этанол" на кромском
Несколько раз у Сизинцева.
В боше в обслуживании отказали по причине установки ГБО (было на 15ке)
Какой то сервис на 909кв.(мимо Юности слева) (туда больше ни ногой, ни колесом)
Почти гаражный сервис autoGAS сервис (По дороге в гаражи "Сталь") Качеством работ в принципе доволен. А по утановке ГБО в городе многим дадут фору (по цене и качеству).
Если кого интересует подробная инфа по моему общению с данными сервисами - всегда пожалуйста!
Сцепление делал на Кромском в Эталоне (Ушастый) Сделали хорошо, но мастера пытались "разводить".
Сцепление у меня стало буксовать, нужно было срочно сделать. Без записи возможно было только в Эталоне. После, как сняли корзину, мастер говорит: "Нужно менять маховик!!!" Это после пробега в 65000 км, при чем машину никогда не рвал. На маховике были следы "побежалости" (с одной стороны на маховике синеватые следы) выработки никакой не было. Я естественно отказался (один маховик 1500 р. + работа!). Не успел я отказаться, ко мне подбежал их мастер, или администратор (кто принимал заказ), за моей подписью, что я отказываюсь на замену дефектной детали, и гарантия на работу кончилась. Я подписал, но от мастеров на подъемнике больше ни на шаг не отходил. Итог: сделали качественно, ребята дело знают, сцепа на 15ке ходит до сих пор, цена завышена где то процентов на 20 по городу. Причем больше накрутки за мелочь, попутные замены сальников, и т.д.
Делал на черепичке 2 т.р. Работает отлично, так же за доп плату можно попросить смазать педель сцепления, некоторым очень помогает.
Себе ставил LUK пока 10 т.км. нормуль, а у меня это расходный материал.
Всем привет.
Прошел первое ТО на ОАО «Орел-Лада». (Там машину и покупал).
Набежало чуть больше 2000 км.
Цена вопроса: 3581 рублей.
В том числе: масло «Esso» 10W40 – 999 рублей, фильтр «Fram» - 108 р., промывка (кажется «Gear») – 177 р.
Плюс – 100 рублей мойка.
На работу ушло с оформлением документов около 3 часов.
Регламент проведен, за исключением регулировки углов передних колес.
Придется ехать позже.
Специалисты слушают внимательно. Мастер смотрел и делал свое и то, что я просил.
Разрешается находиться в зоне обслуживания, смотреть за действиями специалиста и задавать вопросы.
ОАО «Орел-Лада» это просто ппц.. сделал там первые 2 т.о еще по другой цене где-то в районе 2300 вместе со всеми расходниками первое, и таже сумма, но вот расходники плюсом второе.., после чего никогда в жизни туда больше не поеду, наверное один из самых гнилых сервисов г.Орла, очень хочеться чтобы это услышали работники "Орел лады!"
ЗАО "Эталон" это еще один представитель не качественного сервиса в нашем городе, сколько я там раз был а был я там не мало и с другими авто, особенно иномарки делают с каждым днем все хуже и хуже, про цены вообще лчше не говорить , они наверное живут по московским меркам!
Ремонтируюсь у одного мастера известного очень многим людям которые экономят деньги, врямя, нервы, и любят свои тазы!