есть лачети есть калина. была нексия. последняя сразу не в счет так как хуже калины. а вот лачети наоборот. нравится всем кроме большой длины(привык к короткой) и головного света. на лачети он хуже.
Головной свет действительно хуже, дальний - средней паршивости, а вот ближний оставляет желать лучшего, благо туманки заводские есть, это и спасает.
По вопросу обслуживания могу сказать, как человек владевший Лачетти 4 года, что ценник дешевле чем у конкурентов, был Форд Фьюжен параллельно три года, могу сравнивать корректно, цена на работы одинакова, а запчасти дешевле, я имею ввиду расходники.
Что касается потери в цене, то если учитывать, что сам автомобиль дешевле конкурентов, то теряет в цене он меньше, элементарный пример авто стоит 500 тыс. руб и авто стоит 700 тыс. руб., с каждой суммы условно минус 20%, логично, что теряет в денежном выражении, именно авто который дороже.
даже ,если сравнить по концерну GM,те. Шевроле и Опель,то Шевроле дороже,пример тормозуха,да одинаковая,но с лейблом Шевроле дороже в 1.5 раза,далее срок замены ремня ГРМ,мотор аналог Опеля,но замена Шевроле 60ткм,Опель 150ткм
по поводу цены опять таки сравните два этих авто и поймете ,что Шевроле теряет быстрее
даже ,если сравнить по концерну GM,те. Шевроле и Опель,то Шевроле дороже,пример тормозуха,да одинаковая,но с лейблом Шевроле дороже в 1.5 раза,далее срок замены ремня ГРМ,мотор аналог Опеля,но замена Шевроле 60ткм,Опель 150ткм
по поводу цены опять таки сравните два этих авто и поймете ,что Шевроле теряет быстрее
Ну Шевроле изначально дешевле Опеля, исключение Каптива дороже Антары, например движки там не одинаковые, взять например тот, что ставят на Круз и Лачетти это 1.6 - 109 л.с, у Опелей - экотек.
У меня сейчас на Авео тоже интервал замены 150 тыс.км так как движок Экотек. Я не знаю откуда у Вас информация про лейблы, но я лично видел только общие масла и жидкости что в Опель, что в Шевроле под маркой GM.
Гм, мне не ясно?! да вы "батенька" в своем ли уме?!
Цитата:
Сообщение от 716
я тебе говорю что за 550 тыс. руб. нет ни РИО, ни Соляриса в наличии с системой стабилизации и 6 подушками, минимум три месяца Солярис с пакетами.
А разве Авео New с движками 1,6 влазит в энту сумму?! (новый) Да и с 1,4 только на палке с натягом умещается.
Цитата:
Сообщение от 716
Я приобрел авто через официального дилера, автомобиль, который поставляется в Европу, такой можно заказать свободно если есть желание, так как полный цикл сборки не освоен в России, машинокомплекты собираются в недостаточном количестве, а спрос есть, то на наш рынок поставляют различные модели, которых нет на официальном сайте Шевроле (если ты ищешь инфу там).
Тебе бы стоило в самом том посте указывать об таком и не наводить тень на плетень про корейские комплектующие и сборку российскую...А вот то ,что твоя "инфа" мягко говоря не точная - дык я здесь при чем?! Хотя меня прикалывают такие рассуждения.Как пример один знакомый тож рассказывал мне о его Опеле Н купленном у оф.дилера новом и привезенном из Германии вот только как потом выяснилось ,что пробег у энтого нового больше 2т.км... но тож "гЭрманские автобаны".
Цитата:
Сообщение от 716
Я тебе еще раз повторяю, что конфигуратор Шевроле можно послать в *опу, так как он не актуален, у меня например движок - экологический класс - 5, объем 1.6 литра, а л.с. - 116, хотя везде 115 л.с.
Так же в момент начала продаж были чисто корейские "крузы". Мало того у меня цвет авто, в который "наши" машины не красят. Так что никакого эксклюзива, просто обычный поиск.
Единственно, что американский соник в Европу не поставляют, я бы заказал турбовый мотор 1.4 со 138 л.с.
А я у тебя в "тысячу первый китайский" раз спрашиваю - в каком месте ESP(StabiliTrak®, stability control system) находится в автомобилях авео нью из корейских комплектующих собранных в России???
Цитата:
Сообщение от 716
Две недели тому назад подвернулся вариант нового авто "нормальной" сборки, а именно корейской, Авео хэтч на механике со всякими плюшками типа ESP, люка и прочих радостей за сравнительно небольшие деньги, варианты РИО и Солярис отпали так как средние комплектации надо ждать, заказывать и все равно в них не будет ни ESP, ни 6 ПБС, ни люка, короче не будет всяких плюшек, а самое главное все это собрано в России.
И мне очередной раз насрать на твои рассуждения о классности двигателей,крузах и сониках вместе взятых.Да и за цвет у авео(именно не российской сборки) доплата в 16 килоруб - переплюнули реношников...Может ты имел ввиду что Рио и Салярисы собирают в России ?! Ох уж и предложения твои витиеватые Ну так и Авео в России сбирають...
Последний раз редактировалось glot; 20.12.2012 в 10:40..
Ну Шевроле изначально дешевле Опеля, исключение Каптива дороже Антары, например движки там не одинаковые, взять например тот, что ставят на Круз и Лачетти это 1.6 - 109 л.с, у Опелей - экотек.
У меня сейчас на Авео тоже интервал замены 150 тыс.км так как движок Экотек. Я не знаю откуда у Вас информация про лейблы, но я лично видел только общие масла и жидкости что в Опель, что в Шевроле под маркой GM.
движок Лаччи это старый добрый Z16XE и проблемы с ним те же,заехайте к дилеру и гляньте про лейблы
насчет цен,в 2010году разница была не в пользу Лаччи , в сравнении с Астрой Н
Гм, мне не ясно?! да вы "батенька" в своем ли уме?!
А разве Авео New с движками 1,6 влазит в энту сумму?! (новый) Да и с 1,4 только на палке с натягом умещается.
Я же тебе человече объясняю - в свободной продаже есть комплектации, в которых есть ESP, при чем тут собираемые в России или нет?!, я тебе говорю, что есть АВЕО нью за 550 тыс. руб с ESP, с движком 1.6, которые свободно продаются у дилеров, конфигуратор сайта в этом плане не актуален. Не ты первый уже озадачен наличием ESP в этой машине за эти деньги.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Павел11193
движок Лаччи это старый добрый Z16XE и проблемы с ним те же,заехайте к дилеру и гляньте про лейблы
насчет цен,в 2010году разница была не в пользу Лаччи , в сравнении с Астрой Н
Сорри не правильно выразился, да что там, что там они как мне кажется одинаковы, просто корейцы обзывают его F16D4, но почему у Лачетти интервал замены ГРМ - 60 тыс. км, а у Опеля -150 тыс. км. и проблем с клапанами у Опелей не было в отличии от Лачетти. Эту же хрень ставят на крузы сейчас.
У меня на новом Авео интервал 150 тыс.км по узлу ГРМ, хотя движок тоже F16D4, Евро-5. в чем фишка разного сервиса мне не совсем ясно.
Сорри не правильно выразился, да что там, что там они как мне кажется одинаковы, просто корейцы обзывают его F16D4, но почему у Лачетти интервал замены ГРМ - 60 тыс. км, а у Опеля -150 тыс. км. и проблем с клапанами у Опелей не было в отличии от Лачетти. Эту же хрень ставят на крузы сейчас.
У меня на новом Авео интервал 150 тыс.км по узлу ГРМ, хотя движок тоже F16D4, Евро-5. в чем фишка разного сервиса мне не совсем ясно.
Проблемы с клапанами были в некоторых партиях машин, и опять же из-за критичности к качеству бензина. С 2010 года эту проблему тоже устранили. У коллеги Лачетти 2006 года, в движок не лазили, никаких ошибок связанных с двигателем не было. Авто покупала новым, правда пробег на сегодняшний день скромный, что то около 75 тыс.км..
Не ты первый уже озадачен наличием ESP в этой машине за эти деньги.
Я? Озадачен? Мне все ровно - есть оно там или нет....Лично мне не нравятся вот такие заявления как от тебя.Поставим точку,если не согласен давай по сути...- в российской сборке никаким ESP не пахнет и пока не предвидится.В зарубежных сборках энтого авео она присутствует в базе,НО с нормальными движками, т.е. даже 1,4 на ручке еле-еле влазит в 550 (если цвет брать металлик).Далее уже далеко не 550 килоруб.Это реальность.Ты какую купил не знаю(т.е. почему так у тебя вышло до 550),но одно слово подвернулась дает повод усомниться ,что это правило и так на самом деле.Тем более прям таки свежак пример по лачам с их супер скидками : одни легковеры рванули в московию за сногшибательными скидками,да благополучно прибыли назад - ибо все тоже самое,что и в столице чернозёма.Да и про Опель я выше пример привел.
Последний раз редактировалось glot; 20.12.2012 в 15:06..
Тебе бы стоило в самом том посте указывать об таком и не наводить тень на плетень про корейские комплектующие и сборку российскую...А вот то ,что твоя "инфа" мягко говоря не точная - дык я здесь при чем?! Хотя меня прикалывают такие рассуждения.Как пример один знакомый тож рассказывал мне о его Опеле Н купленном у оф.дилера новом и привезенном из Германии 
вот только как потом выяснилось ,что пробег у энтого нового больше 2т.км...
Может ты имел ввиду что Рио и Салярисы собирают в России ?! Ох уж и предложения твои витиеватые 
Линейный вид
