Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Как правило, сервисмены льют п/с типа Шелл. А такое масло 15 тык может и не выходить
Именно его и предлагают и заливаю.
Вот только каждые 7т.км - четко между ТО одна замена.
Весной менял, прошел 7300 масло уже было чёрным.
Тогда уж пусть синтетику льют, кто ленится чаще масло менять.
Меняю масло каждые 10000 км без промывки (3000->9200->20000). Заливаю синтетику Лукойл Люкс 5W-40 SN. Посмотрим как себя покажет. Только у всех очень разное количество мото-часов при одинаковом пробеге и разная нагрузка на двигатель (кто-то прицеп таскает или ездит с полной загрузкой автомобиля.... И еще большой вопрос не попасть на контрофактное масло. Покупаю на заправках лукойл, но я так понял это не гарантия качества:(
Сегодня 5 августа 2013 года в 13-30 на счетчике километража высветилась цифра 200375 км, а это значит ,что завершился пятый оборот по экватору"вокруг Земли".
Как известно это условное расстояние по экватору по интернетным данным равно 40 075 км. Собрал дома все заказ-наряды по обслуживанию "КАЛИНЫ" и сложил в одну папку. Теперь настало время сделать полный анализ "жизни" этого автомобиля. Покупателя машины практически нашел и,если ничего не поменяется, то скоро первая товарная "КАЛИНА" переместится в г.Аксай Ростовской области.
С уважением! Ю.К.Целиков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
действительно, на Юпитерах, в своё время по 20000 на одной поршневой пробегали, а тут, на современном авто, при бережной эксплуатации...вполне реальный пробег.
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от vovk
8 кл. сильно не отличается от предыдущих двигателей...
Порш их сделал грамотно
Ничего не понял.Какие предыдущие двигатели были до 8 кл??? паровые что ли?
Порш- это кто такой? Неужели двигатели восьмерки и калины спроектированы немецкой инжиниронговой компанией Порше?
действительно, на Юпитерах, в своё время по 20000 на одной поршневой пробегали, а тут, на современном авто, при бережной эксплуатации...вполне реальный пробег.
Добавлено через 34 минуты
Ничего не понял.Какие предыдущие двигатели были до 8 кл??? паровые что ли?
Порш- это кто такой? Неужели двигатели восьмерки и калины спроектированы немецкой инжиниронговой компанией Порше?
Двигатели ВАЗ 2108 доводили до ума специалисты Порше, вот так то бывает
Действительно впервые об этом слышу!
То-то я замечаю по отзывам, несмотря на свою архаичность, 8 кл. двигатель работает очень надежно. А при нормальной сборке и внимательном к нему отношении- практически безотказно.
в за рулем читал, мол порше только указывали что исправить-подвеску,кузов, кпп, мотор. и наши доводили до ума....года 2-3, а может и дольше. Может и бред пишут. А так у брата 2111(двиг 16 клап, 1,5) была 2002 года с пробегом 285 тысяч, причем приборку предыдущий хозяин заменил. На работе у одного тож 2111(8 клап, 1,5)(параллельно с ларгусом) у него пробег тож почти 300. 200 тысяч не предел, учитывая, что у моего брата после 2111 была калина 1118, разбил на пробеге 165, сейчас калина 1119 с пробегом почти 150, и все ездит неплохо
. Покупаю на заправках лукойл, но я так понял это не гарантия качества:(
Линейный вид
