Калина или Опель Корса?

[magnezi9]

firefly, да про такую, но 5Д, а не 3Д(у 3Д на задние сидушки труднее попасть)
Так вот 5Д(впрочем как и 3Д) больше калины(хэч) по всем параметрам - длине, ширине, высоте,колесной базе, багажнику. Универсал калины за счет прилепленного багажника подлинее (без изменения других параметров, кроме величены багажника).
Поэтому в корсе и просторнее, она больше.

[magnezi9]

firefly, по Астре - у нее вобще то самый большой задний диван в классе, да и спереди просторно. Как можно говорить что в пежо 206 и калине просторней, хм...
Тут наверное играет роль выдать желаемое за действительное, ну и фантазия конечно)))

[Serge52]

Сообщение от frei

Может мы о разных корсах говорим???

ИИИИменно о такой!!! ))) Как раз трехдверка у товарисча ))) Как совершенно справедливо заметил magnezi9, на задние сидушки конечно труднее попасть, чем в 5-тидверке (лично я такое исполнение кузова не понимаю, но каждому свое). Но если уже попал, внутри определенно просторнее ))))

З.Ы. Вот он, этот девайс. Новогодние праздники. Отдыхали. Развлекались )))

А на этом фоте на заднем плане и моя Калинко видна. Не люблю ее фотографировать специально. Говорят, примета плохая )))


З.Ы.Ы. firefly, посмотри на корсу на фоне других машин. нифика она не маленькая, хотя со стороны таковой и кажется. Дизайн такой...

[Mr.Orcen]

Езжу часто на корсе, есть с чем сравнивать. во первых. Сзади откровенно холодно зимой. Подвеска более жесткая но вот если честно мне в калинке лучше... мелкие неровности на корсе получше, а вот большие... Сверчков весьма мало. Но уж тишиной машина не обладает. Весьма шумная, отлично слышно дорогу и покрышки на оборотах около 3к просыпается двиг. У калинки двиг и коробку и воздух дорогу как-то потише, резина одинаковая но на калинке тоже потише. У 3ех дверки есть жесткий недостаток с дверьми - сложно закрываются хлопать надо лопухи еще те... Сиденья жесткие, но поддержка хорошая, однако на дальняк ехать сложно. Машинка городская, очень маленький бочек омывателя. Корса заметно холоднее... для задних пассажиров очень слабый воздуходуй.. но салон остывает медленне, как и двиг. Очень сильно не хватает зимой отсутствие показаний температуры двига. Но вот подогрев руля... это вещч. С проходимостью у корсы значительно хуже. но вот устойчивость по моему повыше... Ну и так по мелочам... Но машина хорошая, по слабее некоторых в своем классе, но и превосходит калину по качеству...

[magnezi9]

Сообщение от Mr.Orcen

Но уж тишиной машина не обладает. Весьма шумная, отлично слышно дорогу и покрышки на оборотах около 3к просыпается двиг. У калинки двиг и коробку и воздух дорогу как-то потише, резина одинаковая но на калинке тоже потише. У 3ех дверки есть жесткий недостаток с дверьми - сложно закрываются хлопать надо лопухи еще те...

забавно ))) У калины двиг и коробка ,так же как шумы воздуха слышны не то что лучше, а постоянно ))) В корсе коробка не слышна вообще))) Двиг начинает быть слышен ближе к 4К , но не как в калине надрывно пискливо, а приятный такой не громкий звук.Воздушные шумы на скорости тоже не замечены. Минус в корсе как писал ранее в шумоизоляции колесных арок, при стандартной заводской резине р15 на плохом асфальте проникает шум в салон. В калине же шум калесных арок не меньше, но на фоне общего шума слегка размывается.
По отоплению - в современных моторах все меньше тепловые потери, т.е. топливо уходит на работу(вращение коленвала), а не нагрев окружающей среды. Это проблема всех новых ино и будет когда нибудь актуальна у ваза. В корсе с этим борются доп. обогревом сидений, стекла, руля, зеркал. Теплый воздух начинает идти где то после 4х минут прогрева. При первоначальном движении нужно не насиловать авто, для его долговечности. Ну а под нагрузкой разогревается быстрее, минут через 5 после начала движения в салоне тепло.

[magnezi9]

Mr.Orcen, по дверям уточню - если 5Д, то закрываются лучше калиновских, если 3Д хуже(нужно хлопать). В 3Д двери увеличенные и в силу этого тяжелее, еще одна причина брать 5Д, кроме практичности.

[Satyr]

Сообщение от magnezi9

Mr.Orcen, по дверям уточню - если 5Д, то закрываются лучше калиновских, если 3Д хуже(нужно хлопать). В 3Д двери увеличенные и в силу этого тяжелее, еще одна причина брать 5Д, кроме практичности.

Ну нафиг. в 5 дверей залазить не удобно и обзор не очень.

[magnezi9]

Satyr, зато на задние места доступ проще, обзор назад в авто с вариантом 3д часто хуже(покатая крыша, под купе), на парковке дверь распахивать меньше. Выходить не надо чтобы выпустить заднего.
Да и ты ж вроде недавно сам уже 5д хотел?

[Wishmaster]

сейчас начнется очередной холивар 3д вс 5д )

[FirMord]

Сообщение от Mr.Orcen

Езжу часто на корсе, есть с чем сравнивать. во первых. Сзади откровенно холодно зимой. Подвеска более жесткая но вот если честно мне в калинке лучше... мелкие неровности на корсе получше, а вот большие... Сверчков весьма мало. Но уж тишиной машина не обладает. Весьма шумная, отлично слышно дорогу и покрышки на оборотах около 3к просыпается двиг. У калинки двиг и коробку и воздух дорогу как-то потише, резина одинаковая но на калинке тоже потише. У 3ех дверки есть жесткий недостаток с дверьми - сложно закрываются хлопать надо лопухи еще те... Сиденья жесткие, но поддержка хорошая, однако на дальняк ехать сложно. Машинка городская, очень маленький бочек омывателя. Корса заметно холоднее... для задних пассажиров очень слабый воздуходуй.. но салон остывает медленне, как и двиг. Очень сильно не хватает зимой отсутствие показаний температуры двига. Но вот подогрев руля... это вещч. С проходимостью у корсы значительно хуже. но вот устойчивость по моему повыше... Ну и так по мелочам... Но машина хорошая, по слабее некоторых в своем классе, но и превосходит калину по качеству...

какой хороший обзор от владельца обеих авто

Что интересно, на сколько должны быть свернуты мозги, чтобы поменять более теплую машину (да, машина для тела и его комфорта, а тепло = комфорт), на более холодную, ради того, чтобы не было вооон-того-надоедливого-сверчка надо маркетологам удвоить усилия, лозунг "долой практичность, хочу ту, красненькую" должен удвоить продажи опелей :D

оказывается не зря опель хочет 11млрд евро (!!!) чтобы выйти в плюс не все ладно в королевстве датском

з.ы. ай ай только не пинайте, я так, по доброму глумлюсь