Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
temych_p, саксы и боге (что одно и тож) под коническую пружину. отзывы по ним неоднозначные. вставка каяба якобы калина - это 2110, на калину каяба передка вообще не делает. мне до лампочки качество пружины бочки если нет нормальных стоек под нее. я от 08 комплекта больше кайфа получаю чем от стока и ему подобных на чем я ездил
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
temych_p, На автоладе Кир-кук в итоге написал: 'если 10 сток сааз хочется выкинуть сразу, то приоро-сааз думаеш что надо будет выкинуть через недельку'. Ну и по мягкости пружин и хода отбоя аморта у каждого свои потребности.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
temych_p, не путай божий дар с яичницей, у меня на 099 сааз стоял 140 тыс родной и без всяких бабахов откатал чего не скажешь о саазовской фантазии на тему калины. на форуме есть ветка про эти саксы, у кого то уходил стук и кого то нет в общем не совсем поятная картина
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Цитата:
Сообщение от dimm86
Я лично то же буду по весне на 10-ую подвеску переходить в конфигурации: Эволекс опоры-Фобос пружины и Демфи стойки.
.
Жаль что не смогли довести до ума подвеску Калины. Блин я бюджетным методом победил, прокачав родные СААЗы и поставив опоры Эволекс и перебор рулевой рейки. Не знаю в чём у Вас проблемы, у меня по переду вообще тишина при любых режимах езды, есть звук работы подвески адекватный, без грома, без посторонних стуков. Фобос никто не хвалит.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
Мужики! Вопрос появился!!!
Вот как вы думаете, если у меня эти стойки СААЗ - ы стоят заводсткие. Ну пусть они там бахают как хотят, фыркают на кочках, в морозы замерзают и прочее! (кстати. у меня почему то правая стойка бахает на анологичной ямке, а левая - молчит. бахает только лишь на более болеее ямке).
Вот если забить на все эти стуки и просто юзать машину, соблюдая примерную - небольшую скокроть при проезде неровностей, дабы совсем не убить машину - критично ли это так ездить? Ведь если сам завод говорит, что - это норма. Вот могу я так ездить долгое время? не переживая за машину?! не тратя денег и прочих нервов? Ну не нравится конечно все эти звуки, но кататься же я могу! пробег 22 тыс. пока что менять что-то денег нет. есть конечно варианты , но приходится ездить как есть с завода. пока кстати я на 60 % доволен )))
Добавлено через 3 минуты
А уж коли пройду тысяц 70-80, там эти Саазы прикажут долго жить и тогде уже буду менять на какую нибудь грамотную подвеску, чтобы было хорошо.
А пока что я заплатил немалые деньги за то, что сейчас эксплуатирую, и менять это, доплачивая вновь совсем не хочется! машинка ездит, подвесочка мягкая, только бахает иногда... сочтемся;-) а там видно будет что и как...
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
GUTA, ситуация как у тебя. Только пробег 35000. Я пока забью на все, ибо лучше на сэкономленые деньги куда-то летом поеду с бахкающей изредка стойкой Кстати у меня тоже стучит только правая передня. Как потекут, тогда буду думать что делать. Чем-то мне нравится калиносвская подвеская. Высотой, упругостью. Я пока понтыч проехал на ней, потестирую еще, весной, по ямам, будет понятно, куда двигаться.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.
а когда едешь с пассажиром справа, то обе стойки одинаково стучат на бОльших ямках. ездил недавно на рервое то, катались с ИПГ по городу, указал ему на стук, он хотел загнать машину на вибростенд, не работал он как раз, договорились на 2 февраля, посмотрим, что покажет. а стучат невозможно как. кажется, что дернешь машину вверх за крыло и стойка сбрякает, ужас, ни на 21101, ни на 2170 не было такого на родной подвеске