Датчик фаз на двигателе

[WineS]

Сообщение от авторевизор

Лишний раз крутить и пробовать заводить ДВС до проверки- не рекомендую...

авторевизор, так он его уже вдоволь стартёром накрутил, а этого уже достаточно для загиба(это если на ремне зубья срезало).

[TalkMan]

1din, У меня с датчиком фаз вот такая канитель была. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=293

[1din]

Сообщение от WineS

авторевизор, так он его уже вдоволь стартёром накрутил, а этого уже достаточно для загиба(это если на ремне зубья срезало).

Зубы на месте,

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TalkMan

1din, У меня с датчиком фаз вот такая канитель была. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=293

С датчиком коленвала по аналогии думал, но наместе не подлез.
НО опятьже!
Я снимал разъем и не завелась.

Единственно встречал информацию, что некоторые ЭБУ без не заводятся без ДатчикаФаз. И если это опилки итд, то может и провезет.
---
С утра пойду.
Нашел мануал, манометр

[авторевизор]

Сообщение от 1din

Зубы на месте,

При плохом стечении- могло обрезать зубья ремня на нижнем шкиву... все остальные целые...

[WineS]

Сообщение от 1din

Зубы на месте,

А как себя чувствует задающий диск, не провернуло ли его.
Ну и так, между прочим, а бензин то присутствует? Именно его физическое присутствие, а не по показометру. А ошибка - совпадение.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

При плохом стечении- могло обрезать зубья ремня на нижнем шкиву... все остальные целые...

Вот, вот и я про то же. И при этом ремень как бы цел и натянут. А при прокрутке ДПКВ отрабатывает сигналы в ЭБУ, а вот как раз ДПРВ не отрабатывает, отсюда по нему и ошибка выдаётся.

[авторевизор]

Сообщение от WineS

бензин то присутствует

Да... и это проверить... тем более проще "пареной репы" нажать на золотник на топливной рампе после отрабатывания насоса после вкл зажигания...

[1din]

Сообщение от авторевизор

Да... и это проверить... тем более проще "пареной репы" нажать на золотник на топливной рампе после отрабатывания насоса после вкл зажигания...

Бензин есть итд
Похоже дело не в этом.
Замерз как сурок, но так и не смог снять шкив генератора.
Метка по мануалу под ним.
Мимо проходил якобы автослесарь.
Заглянул и сказал что ремень проскочил на 4 зуба.
И как повезет. Не знаю как он без метки коленвала увидел это.
Шкив коленвала при этом стоял залысиной в зубах на ролик натяжителя генератора. Распредвалы по своим меткам.
Завтра трубой ключ удлинить попробую. А то я зубы ведущего маховика держал, а товарищ на ключе скакал не стронул. Прикипел болт.

[d.dmitry]

1din, Метки проверь сначала, потом откручивай)))
Выставляешь метку маховика в окошко, распредвалы вверх на метках, считаешь зубья от пропуска до датчика кв(20й зуб на центре датчика).

[1din]

Сообщение от d.dmitry

1din, Метки проверь сначала, потом откручивай)))
Выставляешь метку маховика в окошко, распредвалы вверх на метках, считаешь зубья от пропуска до датчика кв(20й зуб на центре датчика).

От залысины против часовой стрелки 20 зуб в центр Датчика коленвала.
Правильно Дмитрий?
Похоже проходящий сенсей так и посчитал.
Завтра проверю метки. Если надо, то переставлю.
И попробую в ручную провернуть потихоньку. Если будет что то упираться, то каюк.

зы:Внимание!
На данной картинке ,на задающем шкиву,отсчет меток прорисован Не правильно !!!
По данному рисунку 20 зуб считать по часовой стрелке,-вниз (шкив перевернут !!!)

[WineS]

Сообщение от 1din

Похоже проходящий сенсей так и посчитал.

А возможно и так: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=185