Вообще мне тоже кажется гоблинам фиолетово что там сольётся Согласен с Евгеном. единственное молибден,чёрное оно,и запах есть там нет?
N@PsteR, на официальных то льют масло форд производства BP. (знаю,потомучто отец работает в автосалоне)
А вообще масла под форд А1 А5 ест ьпочти у всех производителей масел. И дюрабленд есть фордовский и макслайф даже. мобил, шелл тоже, да все все все.
rock56, На ТО часто льют то,чего нет в мануале. Говорят наше масло-мы за него отвечаем. Страшного тут ничего нет,главное смотрите чтоб по АСЕA было А3 и вязкость подходящая, т.е. не 0w20
да да да, им абсолютно все равно, кто там чего до них залил, пробку открутил, масло слил, новое залил, чего было до и что будет после никого не волнует)
вообще с молибденом поаккуратней. молибден разрушается от тепла, и такие масла нужно менять почаще. тогда от молибдена будет толк. помоему даже производители этих масел указывают на это.
Dr.Alex, Я чего-то не пойму, в чем у Вас проблема? Вы же уже были на ТО и масло меняли , что у Вас сильно в отработку заглядывали? Думаю нет.
Ну и сейчас увидят они черное масло, ну и что? скажете сами не меняли, а за 13-15 тык. между ТО любое нормальное современное масло станет черным. Да и спрашивать уже никто не будет. Сами не проговоритесь.
Никому оно не надо уже будет и хим. анализ отработки делать никто не будет....
Добавлено через 5 минут
От молибдена в вашем случае вреда не будет - считайте облегчаете обкатку движку.
Там же написано, что применяется в период обкатки.
Где такое написано ? Покажите. . Нет таких...
Там написано: особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом.( и то только на мин. 15\40) Но нигде противопоказаний нет и не может быть : всегда Ликви моли рекомендовали свой молибден для постоянного использования. На этом они себе и имя и фирму сделали.
А обкатка\прикатка Вазовского движка не заканчивается на ТО1. Только тыщ 20-25 - набирает полную мощность.
Там написано: особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом.( и то только на мин. 15\40) Но нигде противопоказаний нет и не может быть : всегда Ликви моли рекомендовали свой молибден для постоянного использования. На этом они себе и имя и фирму сделали.
А обкатка\прикатка Вазовского движка не заканчивается на ТО1. Только тыщ 20-25 - набирает полную мощность.
семен3....может я что то не понимаю, но объясните как это можно понять......ОСОБЕННО РЕКОМЕНДОВАНО НА ПЕРИОД ОБКАТКИ(когда притирка деталей идёт ОЧЕНЬ интенсивно) И ДЛЯ МОТОРОВ С СОЛИДНЫМ(когда собственно говоря и притираться уже нечему,капиталка на горизонте моячит) ПРОБЕГОМ.
Мне известно, что только рекомендуется использовать в автомобилях с заметным износом двигателя или находящихся в эксплуатации более 4-5 лет.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Последний раз редактировалось Гудвин; 16.06.2011 в 09:52..
Смею предположить, что производитель особо рекомендует это масло просто когда наибольшая нагрузка на ШПГ - а это как раз и есть и обкатка , и когда движок поизносился и зазоры уже увеличены - больше задиров от "биения и болтания" - примерно так могу объяснить. Я не моторист.
Цитата:
Сообщение от Гудвин
Мне известно, что только рекомендуется использовать в автомобилях с заметным износом двигателя или находящихся в эксплуатации более 4-5 лет.
Вот откуда такая информация?
В движки в расцвете сил молибден тоже можно лить, только необходимости особой нет., вот и получается экономически нецелесообразно.
Добавлено через 4 минуты
П. С. специально привел в пример минералку, потому, что только там есть эта ссылочка. В сини и полусини её нет : лейте когда хотите.
Согласен с Евгеном. единственное молибден,чёрное оно,и запах есть там нет?
....помогая друг другу,мы становимся равными.
Линейный вид
