Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[oapv]

Сообщение от lelby77

а тонкий провод,идущий на 32 контакт приборки, нужен только для индикации?

это и есть провод возбуждения, он необходим для первоначального возбуждения генератора

[lelby77]

oapv, тогда что-то не срастается - генератор выдает 14,2 ,а индикации нет...

[oapv]

Сообщение от lelby77

oapv, тогда что-то не срастается - генератор выдает 14,2 ,а индикации нет...

отключите разьем от генератора, включите зажигание и произведите замер напряжения на этом проводе. Также можете завести авто при отключенном этом проводе (разьеме) и проверить наличие на АКБ зарядки. Результаты двух измерений в студию.

[lelby77]

Хорошо, завтра продолжу.

[BorodachN]

Только при отключённом проводе не газуйте, иначе генератор самовозбудится.

[lelby77]

С утра пытаюсь форум открыть, вот только сейчас получилось. Проводок отключил, прозвонил, где-то обрыв между генератором и большим разъёмом за монтажным блоком. Раскидал пол машины (подкрылки, бампер, и т.п.) Надож было жгут в крыле прокладывать!!!! Проверил, генератор самовозбуждается, съездил так с отключенным проводом до работы, до больницы, сейчас ищу обрыв. Попутно полирнул снятую фару. Как устраню, отпишусь.

[VAZ_11193]

Сообщение от lelby77

С утра пытаюсь форум открыть, вот только сейчас получилось. Проводок отключил, прозвонил, где-то обрыв между генератором и большим разъёмом за монтажным блоком. Раскидал пол машины (подкрылки, бампер, и т.п.) Надож было жгут в крыле прокладывать!!!! Проверил, генератор самовозбуждается, съездил так с отключенным проводом до работы, до больницы, сейчас ищу обрыв. Попутно полирнул снятую фару. Как устраню, отпишусь.

Профессионалы обрыв не ищут ,им некогда , кидают параллельно провод.
Если конечно есть уверенность че куда кидать.

[lelby77]

Сообщение от VAZ_11193

Профессионалы обрыв не ищут ,им некогда , кидают параллельно провод.
Если конечно есть уверенность че куда кидать.

Ага, а потом вся машина в соплях, не уложенных в жгут. Я кстати нашел! На какой-то хер он был зачищен и замкнут к соседнему в разъёме проводу и аккуратно заизолирован под заводской изолентой. "Профессионал" делал. Так делают, когда быстрей надо и бабла срубить. А я чиню свою машину. И если где-то КЗ или обрыв, сначала устраню, потом новый провод проложу(если нужно).Ладно, пойду разбираться, нахрена это коротнули, как будто поднасрать кто хотел прежнему хозяину. Может еще чего найду интересного. Соберу, отпишусь.

[BorodachN]

Сообщение от VAZ_11193

Профессионалы обрыв не ищут ,им некогда , кидают параллельно провод.
Если конечно есть уверенность че куда кидать.

Профессионалы обычно знают слабые места где провода чаще всего "перетираются".

[Bigalex]

Чем отличаются генераторы на 85 и 115А?