Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2016, 22:01   #991
Втянувшийся
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Мурманск
Пол: Мужской
Сообщений: 222
Вес репутации: 25 my.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Цитата:
Сообщение от al08 Посмотреть сообщение
Температура испарителя +4 при исправном кондиционере. Поступающий воздух с улицы + 35..На выходе имеем +20.
т.е. нормально? просто у кондиционера не хватает сил.

Мы тут имеем для сравнения Ларгус, у него вроде мощнее кондиционер?
my.lkforum вне форума   Вверх
Старый 22.06.2016, 22:21   #992
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,853
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Цитата:
Сообщение от my.lkforum Посмотреть сообщение
Мы тут имеем для сравнения Ларгус, у него вроде мощнее кондиционер?
АГА , только салон больше, испаритель меньше и минимальная допустимая разница между входом и выходом всего в 5 гр
oapv вне форума   Вверх
Старый 22.06.2016, 22:53   #993
Втянувшийся
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Мурманск
Пол: Мужской
Сообщений: 222
Вес репутации: 25 my.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутацииmy.lkforum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Ой что-то вы по китайскому со мной говорите. Ничего не понимаю.
my.lkforum вне форума   Вверх
Старый 22.06.2016, 23:11   #994
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: где-то в РО
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 499
Вес репутации: 1344 Атом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАтом-2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Сегодня было до +37,кондёр тоже работал не очень хорошо,видимо тяжко ему при такой жаре.А позавчера такой случай-тряхнуло машину на кочке и вместо холода пошло тепло.
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
Атом-2 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2016, 23:52   #995
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,853
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Атом-2 Посмотреть сообщение
Сегодня было до +37,кондёр тоже работал не очень хорошо,видимо тяжко ему при такой жаре.
чем выше температура на входе (+37), тем выше будет температура на выходе т е в салоне

ps кондей не фокусник, не может он из плюс 40 сделать плюс 5
oapv вне форума   Вверх
Старый 26.06.2016, 01:21   #996
Гость
 
Регистрация: 07.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina (ВАЗ-1117)
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Антон78 не успел проявить себя
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Всем доброго времени суток. Вопрос уже избитый, но однозначного ответа я не нашёл.
Как правильно обкатать Калину после капиталки двигателя? В капиталку вошло: замена поршней в сборе, вкладышей, клапанов, маслосъёмных колпачков.
Живу в Питере, поэтому днём много пробок, я так понимаю для обкатки это не очень хорошо?
Думаю после ремонта откатать вечерами по кольцу километров 500, и только после этого ехать в город, это правильно?
До скольки можно крутить мотор при каком пробеге? Какое верхнее ограничение скорости?
Какие есть советы при обкатке после капиталки? Двигатель 21126.
Заранее спасибо за ответы.
Антон78 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2016, 10:12   #997
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2857 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Антон78, делала капиталку осенью тока у меня мотор 194, поршневая от громозеки, выше 4тыс не крутил а то и меньше, 5 передачу не включать, желательно обктатить по трассе с выдержанным режимом, насчет поездки в город ерунда я тоже по городу обкатывал, главное не наваливать иначе можно ушатать мотор
sainboxx вне форума   Вверх
Старый 29.06.2016, 11:13   #998
Старожил
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176 рислинг.
Сообщений: 1,938
Записей в дневнике: 1
Изображений: 2
Вес репутации: 3500 Виталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВиталий-78 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Антон78 Посмотреть сообщение
Думаю после ремонта откатать вечерами по кольцу километров 500, и только после этого ехать в город, это правильно?
После 500 желательно масло сменить (а кое кто еще и в 1000 советует), а в остальном, ИМХО главное больших оборотов и нагрузок не допускать, тыс до 2000, и пробка в этом не помеха, холостой ход для обкатки не помеха, наоборот, при первых пусках рекомендуют подольше на холостых дать поработать, главное постараться поменьше в натяг в пробке двигаться, это в принципе легко, если подальше отпускать впереди стоящих и смириться, что вклиниваться будут, некоторые такой стиль и без обкатки используют, в нем свои преимущества есть.
Виталий-78 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2016, 13:30   #999
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2016
Адрес: Армавир
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Валентин Владимирович не успел проявить себя
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Всем доброго времени суток! У меня беда такая, калина 2007г. 1.4 16 клапанов, масло жрет как сумасшедшая, примерно1 литр доливаю каждые 1500 – 2000 км. Масло лью лукоил полусинтетика 10×40. Двигатель ремонтировался не один раз, но проблема не исчезла. Компрессия везде по 10. Только странно что дымит не постоянно, а париодически при разгоне, только нажимаю педаль, слышен громкий стук то ли гидрокомпенсаторов, то ли клапанов и в этот момент вылетает огроменное облако синего дыма, и машина начинает ехать гораздо тупее. Подскажите пожалуйста что это может быть, может быть кто нибудь сталкивался с таким
Валентин Владимирович вне форума   Вверх
Старый 29.06.2016, 14:49   #1000
Старожил
 
Аватар для sainboxx
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада калина
Сообщений: 1,786
Вес репутации: 2857 sainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутацииsainboxx имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

Валентин Владимирович, это стук не клапанов, и не компенсаторов, а поршней в цилиндрах, неправильно вам подобрали размер поршней или расточили неправильно надо чтоб поршень плотно сидел а не болтался там соответственно масло попадает в камеру сгорания от чего у вас и дым валит при разгоне конечно она будет масло жрать! у меня такой же мотор, переделывал под безвтык поршневая от громозеки ( форумчанин тут местный) полет отличный откатал уже около 3- 4 тыс
sainboxx вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:10.