Твоя правда ) сейчас зимой они без надобности. Мне предлагали за 1250 комплект от первой калины. Но я пока слабо представляю как это будет смотреться. Как поставлю выложу фотку )
Думаю в майские праздники займусь установкой ПТФ. В ближайшие выходные не до этого,крыло переднее левое менять буду. Отчим малость в гаражные ворота не вписался.
А кто нибудь пробывал подключить ПТФ в стоковое место как сделано на Люксах т.е. через блок управления приборами освещения?
У себя на К-1 так сделал. Блок управления светом разобрал, разблокировал левую кнопку, просверлил в ней отверстие под индикаторный светодиод и залил отверстие прозрачной эпоксидкой. Под кнопкой штатных элементов, отвечающих за включение противотуманных фар, нет в принципе. Поэтому под разблокированную кнопку установил микрокнопочку без фиксации и светодиодик в соответствующем месте. В разъем блока управления светом вставил два провода (если память не изменяет): один на включение реле ПТФ, а другой на индикацию включения ПТФ - к светодиодику в кнопке. Всё делал в соответствии с штатной схемой (предохранители, реле, проводка на противотуманные фары вплоть до цветов проводов). Однако, поскольку кнопочка включения ПТФ не имеет фиксации и к тому же слабенькая по току, то между ней и реле ПТФ приходится ставить эдакий "триггер-контроллер". Его можно сварганить на микросхемке, на релюшке паре резисторов и конденсаторе, или использовать реле ПТФ от четырок. ( В люксе этот "триггер" размещается внутри блока управления светом. Попытался было его схему синтезировать по печатным дорожкам на плате - не получилось на вскидку)
Все в итоге получается на 100% как в люксе, только вот значка с подсветкой на кнопке нет.
На Вашей то же должно получиться еще проще т.к. в блоке управления светом места больше и "триггер" туда можно затолкать + индикация ПТФ в панели приборов.
Последний раз редактировалось Из Кургана; 25.06.2014 в 22:53..
Re: Противотуманки для нормы
Линейный вид
