У меня тоже меняли задний сальник коленвала, причем целый день. Вот непонятно, почему он течет, и какое масло через него течет? Моторное или с коробки?
Зачем ВАЗу этот гемор с оплачиванием работ по его замене из-за копеечной детали?
Проблема то походу типовая.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
На ТО1 у меня подтягивали поддон картера было масло вот где обведено на кратинке: http://www.lkforum.ru/attachment.php...4&d=1210102301
На ТО1 сальник не меняли, на мои указания, что в районе датчика скорости подтек масла сказали, что все ок.
Потом я приехал к другим и попутно указал снова на подтек у датчика скорости. И мне поменяли задний сальник коленвала.
У меня счас мысль возникла, мож это не сальник был, а просто стекло с поддона на маховик он и раскидал масло по кругу?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, если масло попадало на маховик, то наверняка должно сцепление буксовать. Но мне тоже интересно почему масло было в районе датчика скорости, если виноват был задний сальник.
его по кругу кидало и просто я видел тока в том месте где датчик скорости, в других местах обзора нет.
Сцепление не буксовало, и вообще дискомфорта у меня не было, думал вообще забить после ТО1 раз сказали, что все ок. Просто решил перестраховатся и попросил еще раз глянуть датчик скорости (я думал через него сочится).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сегодня заменил сальник коленвала (передний). Посадил его на герметик. Проехался, попробовал, посмотрел... Сальник теперь не течёт, а масло сочится из под прокладки масляного насоса... И ведь подтягивал его... Осенью время будет - заменю прокалдку, посажу на герметик.
Вы бы поменьше герметиками баловались. Надо искать дефект.Исправное не чего не течет. А куски герметика могут сильно навредить
Добрый день всем! Наконец тоже зарегистрировался, давно просто просматривал форум. У меня тоже такая проблема: на 300км потекла прокладка поддона, затем меняли передний сальник, снова прокладку, дважды задний сальник, а сейчас снова потек задний сальник, т.е. в третий раз. Дело дошло до суда. Как в приватном разговоре мне объяснил мастер - проблема очень распространенная. По его словам, инженеры с автоваза говорят, что проблема связана с некачественной обработкой поверхности коленвала (не отшлифовали), поэтому пока сальник не отшлифует себе "гладкую дорожку" новые будет раздирать и они будут течь.
Вы бы поменьше герметиками баловались. Надо искать дефект.Исправное не чего не течет. А куски герметика могут сильно навредить
Полностью согласен, что нужно искать дефект. А вот чем может навредить тонкий слой герметика, непонятно. С посадочного места он легко удаляется. Такую технологию я естественно не сам придумал - на "Рязань-Ладе" без герметика вообще ничего не делают .
Отпотевание масла в районе датчика скорости может быть от сальника левого привода. У меня так и есть. Сначала думал на неплотную посадку датчика, снял его, уплотнил тонким слоем герметика и обратно поставил, все вытер стал наблюдать. Через некоторое время отпотевание повторилось, внимательно рассмотрел и понял, что потеет из сальника левого привода. Масло не течет, а именно потеет. Забил и не парюсь, убыль масла неощутима.
Господа, а почему никто не говорит о том, что прежде чем менять сальники, необходимо проверить систему вентиляции картера и очистить маслоотделительные сетки в крышке головки блока цилиндров?
Хотелось бы услышать мнение о том, насколько полезна данная процедура и как она повлияет на устранение течей.
.
Линейный вид
