Сегодня заглянул под машину и удивился , по два отверстия с каждой стороны (где-то напротив упоров под домкрат ) не заглушены резиновыми пробками . Может кто знает , должны они быть заглушены или оставить как есть для вентиляции ?
Мой опыт:
Машина куплена 2 июля. Первое ТО в середине августа. Когда машина была на подъемнике, из любопытства заглянул под днище и был удивлен обилием дырок (с заглушками и без). Особенно заинтересовали две дырки, по одной с каждой стороны, под ногами водителя и пассажира. При зодирований отверстий палец уперся в шумку (т.е. дырки выходили непосредственно в салон). Лето жаркое, дождей не было и салон остался сухой.
Сам я работаю на заводе-производителе. В первый же рабочий день сходил на конвейер, нашел рабочее место установки заглушек. НА ЗАВОДЕ ИХ СТАВЯТ. Вопрос: куда они делись.
Прихватил несколько штук для себя (надо же чем-то дыры затыкать). При попытке их установить на мой сарайчик, выяснилось что они выпадают при малейшем прикосновении (а стоят они как помните под ногами). Поставил их из салона, а снизу замазал мастикой. Кстати, заглушки сделаны не из резины, а из пластика с мягкими зацепами.
Вывод: видимо для экономии завод изменил конструкцию затычек и теперь ОНИ НЕ МОГУТ НЕ ВЫПАСТЬ. При случае уточню, когда и зачем поменяли заглушки
Вчера купил пробки Номер детали 2108-5112090, 4 штуки и поставил . Тут то-то писал, что когда на зад ставил пробки то увидел что тросик ручника трет кузов около заднего колеса!!!!!
Я проверил свою машину и обалдел!!! Крепления сделаны очень близко к кузову и при работе задней подвески тросики ручника трут металл кузова минимум в двух местах до железа! Я тросики отцепил , надо железо загрунтовать и закрасить.
Сегодня прибирался в новой машинке и нашел 4 заглушки в пакетике, номер 1118-3710220, в каталоге таких нет, и они не совсем круглые, а со срезаным сегментом, диаметр снаружи 25мм. Кто знает, что за фигня, или на ВАЗ написать?
прошу не пинать если баян, но почему заглушка мокрая? было такое еще у кого?
То, что там просто дырка не пугайтесь - это ИПГ вытащил заглушку по моему требованию, потом её вернули на место
прошу не пинать если баян, но почему заглушка мокрая? было такое еще у кого?
То, что там просто дырка не пугайтесь - это ИПГ вытащил заглушку по моему требованию, потом её вернули на место
Это похоже в салоне у тебя сырость, покрытие около пассажирского сидения подними посмотри. Может пол сырой, с печки не гонит тосол?
Когда заглушку вытаскивали ничего не бежало?
Я смотрю у тебя защита стоит. А заводская под ней осталась или убрал? А то я вчера купил защиту, потеплеет ставить буду. Вот и думаю- вместе их оставить. Заводская с боков от грязи хорошо закрывает.
Последний раз редактировалось AndreyNL; 19.02.2011 в 21:34..
AndreyNL, тосол с печки внурь салона не бежит, когда вытащили, ничего не текло.
При установке дополнительной защиты заводская была...выброшена.
Теперь жалею, особенно при проезде через жидкую грязь.
Найди способ прилепить поверх заводской.
Sergio PK
У меня есть каталог запчастей Калина, там есть номера заглушек и схема установки. Весит 5 мб. Если надо скину. Ещё эл.книга есть со всеми двигателями 141 мб.
Отверстие , которое стрелкой обозначил- надо закрывать или нет?
Я у водил бывалых на работе спросил: так один тоже говорит -закрывай, а другой говорит не надо.
Последний раз редактировалось AndreyNL; 11.03.2011 в 21:22..
Присоединяюсь к вопросу. В багажнике в пакетике валяются четыре заглушки. В салоне на вопрос "почему не поставили" говорят, что антикор не делали, поэтому и не поставили.
Линейный вид
