Господа,по случаю ставил сетку в бампер приобретенной родителями Калина-2 универсал,комплектация норма, и когда снял передний бампер обнаружил что под ним отсутствует усилитель как на Калине-1. Это как понимать?!?! Удешевление,экономия,или на заводе забыли поставить?!?! Какие будут ваши мнения?
В общем, я пришел к выводу, что в данном конкретном случае решение установить "усилитель" было ошибочным. Пожалуй, в дальнейшем я воздержусь от установки такого "усилителя".
Радиаторы:
У меня, при меньшем ударе побилось столько же, но без усилителя. ОЖ сразу покинула радиатор. А ты хоть погрелся...
У меня, при меньшем ударе побилось столько же, но без усилителя. ОЖ сразу покинула радиатор. А ты хоть погрелся...
Я только одного понять не могу - почему сторонние фирмы типо техномастер или ss не подхватили эту тему? Я купил Грановский(типо-усилитель) ещё в 14году на свою к2 но всё не поставлю. Но есть идея обогнуть контур усилителя трубой или швеллером с помощью нагрева резаком.
Я только одного понять не могу - почему сторонние фирмы типо техномастер или ss не подхватили эту тему? Я купил Грановский(типо-усилитель) ещё в 14году на свою к2 но всё не поставлю. Но есть идея обогнуть контур усилителя трубой или швеллером с помощью нагрева резаком.
У меня пришлось ее срезать, и новую приваривать. Хорошо бы усилитель забацать, да не к чему.
Было бы желание и самое главное свободное время. Туда же где штатно крепится и на к1 к торцу лонжеронов. Просверлив отверстие под диаметр кузовной шпильки( эта которая имеет шлицы, в автомагазинах и авторынках этого полно), надеть на шпильки шайбы чтоб прошли в технологическое окно в телевизоре которое открывает доступ в торец лонжерона и вставляем - думаю не надо объяснять как эту шпильку посадить на шлицы. Главное усилитель подогнать, а крепление можно придумать. Блин надо за потентовать идею !
Вообще-то этим не ограничился, хотя далеко не продвинулся. Поперечину в п.г. купил, нарезал железо, но пока отложил. Наскоро примерил в нояб., когда пришлось лев.фару поменять - вписывается. Размеры/подгонка, сварка не на авто + покраска, а это свободное время и погода. Зимою можно лишь мечтать, но без фанатизма))))
Чтобы внедрить передок 2110/2170, нужно см. их конструкцию кузова. Дет.12 - П-профиль, в оригинале он превращается в короб дет.11 (21100-8401122-50), что "слегка" увеличивает жесткость при ударе.
Задняя мысль пока такая: Для усиления горизонтальные полки поперчины связать шпильками/трубками. Повторение/продолжение лонжеронов 2110 через фланец, желательно их ослабление для сминаемости при сильном ударе. На поперчину установить укороченный усилитель бампера 2190, для поглощения слабых ударов. Иначе поломка креплений фар уже при "легком" ходе. И бампер крепить к усилителю нужно, ибо болтается, как не скажу кто, и стучит о усилитель, а это дополнительный шум.