Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[Толямбр]

У меня на 160 кончились щетки вместе с кольцами на роторе. Считаю вполне достойным результатом

[UnKind2013]

Посоны проблема... Полностью заряженного аккума хватает на месяц. Бывает, если авто в течении суток не завожу, то аккум дохнет.
Единственное к чему могу привязать, дак это гул со стороны генератора, как от трансформаторной будки, что во дворах стоят... Именно гул отчетливо слышно на заглушенном двигателе...
Поди высасывает заряд пока машина стоит...

[oapv]

Сообщение от UnKind2013

проблема.

снимайте генератор, вскрывайте крышку и проверяйте диодный мост

[vovk]

Сообщение от UnKind2013

Посоны проблема... Полностью заряженного аккума хватает на месяц. Бывает, если авто в течении суток не завожу, то аккум дохнет.
Единственное к чему могу привязать, дак это гул со стороны генератора, как от трансформаторной будки, что во дворах стоят... Именно гул отчетливо слышно на заглушенном двигателе...
Поди высасывает заряд пока машина стоит...

Не затягивай с диагностикой, а то можно и машину сжечь (прецеденты на Форуме были).

[BorodachN]

На предыдущей калине было возгорание генератора, правда на ходу - закоротил один диод. Тушил колой ...

[MikG]

Калиноводы, всем здравствовать. Генератор на калине 1.4 не дает заряд (ремень на месте и крутится). Горит лампа заряда аккумулятора на панели. Пробег 95 тысяч, генератор родной.
Что диагностировать в первую очередь?

[oapv]

Сообщение от MikG

Что диагностировать в первую очередь?

щетки

[MikG]

Сообщение от oapv

щетки

действительно, щетки. менял регулятор во дворе, без съема генератора. напруга с новым 14,45 В.
на фото старый сверху/новый снизу регуляторы.

[strannikk]

Хорошо на Калине 1 его снимать или ремонтировать не снимая. А вот на Калине 2 его так запрятали, не подлезишь, только на подъемник, снимать а затем уже что то менять.

[oapv]

Сообщение от strannikk

Хорошо на Калине 1 его снимать или ремонтировать не снимая. А вот на Калине 2 его так запрятали, не подлезишь,

калины 1 и 2 ничем не отличаются в расположении навесного оборудования