Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Подскажите пожалуйста, что это может быть!!!!! При запуске непрогретого двигателя слышны непериодические щелчки. Как будто перемещение деталей из листового металла друг относительно друга при нагреве. Щелкает около минуты, а потом тишина. Звуки доносятся из района катколлектора. Может это он при нагреве щелкает.
yura3016, если следить или почитывать форум, то подобная проблема имеет место быть на авто с балаковским ремнём гены и именно на 8V. Это его скорая кончина сопровождается щелчками со стороны 1 цилиндра. Осмотри ремень на предмет повреждений.
Цитата:
Сообщение от yura3016
Звуки доносятся из района катколлектора. Может это он при нагреве щелкает.
Все соединения сварные, нечему там щёлкать.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
А также открой кожух ремня ГРМ и посмотри, нет ли на нем следов задеваний. У меня так щелкало ослабшим ремнем, при прогреве проходило. Тоже непериодические щелчки были, сначала чуть чаще,раз в 1-3 сек, потом реже раз в 5-6 сек, потом исчезали вовсе. Снял кожух и увидел следы потертости на нем. Подтянули ремень на СТО и все прошло.
У меня тоже щелчки при прогреве. запускаешь двигатель ждешь около 40 секунд и вот оно, т.е. они - щелчки, такие как-будто двигатель остывает. Проверил давление в цилиндрах, ремень грм и катализатор, все впорядке..... Подскажите что еще может быть? кстати, ремни недавно менял.... и гены и грм. заранее благодарен)
Добавлено через 1 минуту
катколлектор в норме
Добавлено через 10 минут
и еще, щелчки продолжаются ровно до того момента как машина прогреется до 40-50 градусов, после - тишина.
кроме щелчков ремней вполне может трещать катколлектор. Лично у меня при прогреве не наблюдалось, но при остывании двига треск есть. После поездки полностью прогретый выключи - и уши под капот, послушай такие же ли щелчки, как и при прогреве...
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
кроме щелчков ремней вполне может трещать катколлектор. Лично у меня при прогреве не наблюдалось, но при остывании двига треск есть. После поездки полностью прогретый выключи - и уши под капот, послушай такие же ли щелчки, как и при прогреве...
Выяснил что щелчки раздаются именно из катколлектора. При прогреве двигателя я положил руку на него пока он не такой горячий, почувствовал что при щелчке по катколлектору идет вибрация. Соответственно щелкает в нем. Ваши предположения? Повторюсь, при визуальном осмотре никаких трещин и повреждений не найдено. А щелчки точно такие же как при остывание двигателя
тут нечего больше предполагать. Тонкое железо катализатора, при нагреве (остывании) линейные размеры увеличиваются (уменьшаются), вот и "играет". Конечно, не у всех одинаково трещит, но об этом не стоит беспокоиться.
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!