И как ты посчитаешь кол-во оборотов за свой пройденный километраж.
Моточасы ес-но были основаны на приводе от КВ, но тракторные моторы могут на ХХ и под нагрузкой чуть ли не на одних и тех же оборотах работать. Тогда уж проще по расходу топлива (выработанной мощности) судить - 1000 литров топлива от замены до замены.
Для ДВС с 840 об/мин на ХХ и 3000 об/мин на довольно длительном участке дороги уже не так актуальны "те тракторные моточасы", при том, что крутящий момент чуть ли ни с оборотов ХХ может превысить момент, который нужно для размеренной езды при 120 км/ч (когда еле касаясь педали газа, мотор крутится с малым моментом, с "огромным" давлением масла, хорошим отводом тепла).
И стоя на ХХ в пробке с +102С ТОЖ или запуск холодного двигателя, когда кратерные газы тут же выделяют конденсат, касаясь блока двигателя минусовой температуры - это всё очень разные условия.
Везде допустимы среднестатистические поправки.
Если разделить пройденный от замены масла пробег на среднюю скорость, получим время работы ДВС.
К тому же БК (я про мультик и т.п. с большим экраном) раздельно ведёт пробег по пробкам, пробег без пробег, пробег на газу, пробег на бензине. Правда завод не даёт никаких рекомендаций по этому поводу, какое время оптимально. У меня режим пробки настроен на скорость 15 км/ч. Как вариант раздельно посчитать моточасы для него и для остального пробега.
Купил в Ашане hx7-10w40, с виду не подделка.
Кто то может что то сказать о покупках в Ашане? может ли быть подделка или им не выгодно влетать на маслах?!
Dimmy, спасибо. Я даже не сомневался, т.к. уже там брал и фото здесь выкладывал. Однако при разговоре продавец мне сказал, если не хотите на подделку нарваться, то лучше взять Ravenol, у них 100% не левак, есть коды, по которым можно проверить. Да еще за его продажу они бонусы получают, и тут тем более им не выгодно левак продавать. Последнее конечно вызвало сомнение, т.к. сам работал в бытовой технике и знаю что такое бонусы)))
Линейный вид
