У меня другая напасть.. На ровной дорогена 5-ой передачи первая вибрация появляется на 90, с набором скорости пропадает, затем на 110, причем руль не бъет, стоит газ чуть сбросить - пропадает. Машина новая, пробег 3000, началось все после того, как пробег составил более 500, когда стал чуть с большей скоростью ездить. Причем вибрация в виде "бубнения", если скорость держать на 90 или на 110, не увеличивать, то частота вибрации увеличивается...Был на ТО-1, акцентировал на этом механника, посмотрели, проверили затяжку ходовой, сделали балансировку колес (до этого раза два делал, менял колеса по кругу), все равно не помогает...Подскажите, где еще что либо проверить?
в дополнение: резину балансировал два раза, в разных шиномонтажах, три раза менял зад-перед, плюс стороны, плюс участвовала запаска....третий раз балансировали при ТО-1.....что то мне не верится, что из пяти колес все пять могут быть паГаные...что бы в этом убедится надо где то на 1..2 дня взять резину для проверки, а у меня нет таких знакомых....Вот и спрашиваю, т.к. не уверен на 100%, что с покупкой новой резины и дисков не возникнет та же проблема с вибрацией....
OldFox,
не сочти за труд, прочитай мои сообщения на предыдущей странице. Все причины дисбаланса там изложены.
на предыдущем корытобусе я сам с ними боролся и последовательно их победил))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Перечитал всю тему, но вопросы остались. У меня вибрация начинается заметно раньше 90 км/ч. Примерно на 60-65, особенно когда переключаю на 4-ю. Ощущение, что она зависит от оборотов двигателя: вибрирует на 2000-2500, а на 3000 уже нет (или просто не чувствуется). Началось после того, как влетел в колдобину. На резине и дисках косяков не заметил.
Daniil,
так может смотреть не только в колесо, а делать полную ревизию подвески?
В конце-концов - можешь вывесить "проблемную" сторону, снять колесо с диском и на 5-ой передаче наблюдай свои вибрации. Думай что является источником твоей проблемы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Полную ревизию делать как-то не хочется. Думал начать с простых вещей. Вроде ударов таких было и до этого достаточно (и диски гнул, и грыжы делал), но все лечилось сменой колес.
Дружище,и тебе ещё не хочется ревизию подвески делать?Я бы сделал.В твоём то уж случае-точно!Если диск и покрышк выдержали удар,то не факт,что в подвесе ничего не погнулось...
To Daniil: Прочитал ваше первое сообщение и сегодня возвращаясь с работы, так же заметил, что у меня на 4-й передаче в районе 70 км\ч и на 5-й при скорости в районе 90 и 110 появляется вибрация, при этом газ чуть сбросишь, пропадает...
То djsse: когда проходил ТО-1 на вибрацию обратил внимание мастероВ, проверили всю подвеску, стойки, все гайки, валы, по моей просьбе сделали еще раз балансировку колес, ни чего не выявили...не понятно, но вибрация появляется на 2500..3000 только на ровной, без стыков дороге, входит как бы в резонанс....Единственное на что грешу, так это на стойку левую, хотя внешне она сухая...наверно надо снимать и на стенде проверять, т.к. когда давишь отпускаешь крыло, то качения нет
кто что еще подскажет?!
Линейный вид
