Такая трабла. Временами при езде по городу, нажимаешь на сцепление и звук такой хрясь, на типа хруст (где-то на первой трети нажима на педаль). Далее отпускаю педаль. И она в этом месте на первой трети нажатия делается вялой, болтается в общем. Потом время проходит опять натягивается. норм.
Такая трабла. Временами при езде по городу, нажимаешь на сцепление и звук такой хрясь, на типа хруст (где-то на первой трети нажима на педаль). Далее отпускаю педаль. И она в этом месте на первой трети нажатия делается вялой, болтается в общем. Потом время проходит опять натягивается. норм.
Похоже проскакивают по зубцам фиксаторы наконечника троса,в автомате сцепы.
Короче такой прикол. Когда выжимаешь сцепления, то обороты должны же опускаться до 1000 примерно ну или чуть ниже, так? Так вот, иногда я нажимаю сцепление и обороты опускаются до 700 примерно, а потом резко подпрыгивают до нормального значения. Ну и еще сцепление при выжиме жестко шипит, судя по всему это выжимной, но шипит оно уже оччень довно, больше года, хотя такие проблемки и возникали раньше, но были единичными случаями, а сейчас начали появляться все чаще.
Правильно ли я понимаю, что дело в сцеплении?
На холостом ходу обороты держатся идеально, при выжиме сцепления не скачат, а именно чуточку проседают иногда и поднимаются до нормальных.
Когда выжимаешь сцепления, то обороты должны же опускаться до 1000
Не должны... по нормальному- двигателю всё равно, в каком положении находится сцепление вкл или выкл...
Цитата:
Сообщение от FBRLC
сцепление при выжиме жестко шипит, судя по всему это выжимной, но шипит оно уже оччень довно, больше года, хотя такие проблемки и возникали раньше, но были единичными случаями, а сейчас начали появляться все чаще.
По описанным признакам- начинает клинить выжимной подшипник... по опыту- со сцепления брать в таком случае уже нечего- корзина однозначно под списание
Не должны... по нормальному- двигателю всё равно, в каком положении находится сцепление вкл или выкл...
По описанным признакам- начинает клинить выжимной подшипник... по опыту- со сцепления брать в таком случае уже нечего- корзина однозначно под списание
Разве при выжиме сцепления не начинается холостой ход?
Ну короче, вопрос-то в чем. Как долго еще так можно кататься? Пока что особых неудобств это не доставляет, но боюсь, как бы сцепление не отказало где-нибудь вдалеке от сервисов. Времени съездить заменить сцепление сейчас нету, в принципе мог бы пока не ездить на машине.
как бы сцепление не отказало где-нибудь вдалеке от сервисов
Как перетрёт лепестки пружины корзины... так и не будет сцепления... в принципе если трафик не особо напряжный- можно и без выключения сцепления ехать... переключать передачи подбором и выравниванием оборотов КВ...
шум , при нажатии на педаль сцепления он пропадает
Это больше похоже на КПП... т.к. выжимной подшипник крутится всегда- а при выжиме- работает под нагрузкой...
Звук каким образом появился, после каких-то работ... или в процессе эксплуатации?
Линейный вид
