Что не удивительно, ведь адаптацией CVT для Лады занимаются инженеры Renault.
Цитата:
Аналогичный проект готовится и для Весты, но такая машина появится на полгода позже XRAY CVT.
Если на минуту стать оптимистом, можно предположить, что для Икс-рея вариатор будут настравивать специалисты из Рено (потому быстрее получится -считай, нужно взять готове решение для Степвея и сделать поправку на чуть другой кузов), а для Весты - специалисты АвтоВАЗа.
Как ни странно, при таком раскладе, вторым доверия больше - АКПП на Калине они настроили недурно.
Пы. Сы. Lada Van, по моей информации, будет обновленный Ларгус с кучей плюшек от Весты и Х-Рея. Старый Ларгус могут оставить. Но пока это только планы в стадии обсуждения проекта.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
Если одновременное наличие в Списке Ларгуса и Вэна означет их одновременное производство, то что тогда означает присутствие в списке только одной 4х4? Или новой не будет, или старую при запуске новой снимут?
В качестве предположения Лада Вэн возможно перелицованный Доккер , последний невыгодно из Марокко таскать , а под шильдой Лада и с вазовскими моторами может и пойдет продукт.Если цену на НьюЛаду 4х4 удастся сделать привлекательной , тогда старушку нет смысла продолжать выпускать, а вот если цена будет как на все бюджетные кроссовки на старушку будет устойчивый спрос .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Сегодня появилась информация, что «АвтоВАЗ» и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi готовятся подписать с правительством России специнвестконтракт, дающий льготы после истечения срока действия соглашения о промышленной сборке. В заявке на СПИК фигурируют несколько новых моделей, среди которых — непонятная Lada Van. «Ведомости» предположили, со ссылкой на одного из анонимных менеджеров ВАЗа, что это модификация Largus. Но это не так.
Приподнимаем покров секретности: Lada Van будет представлять собой «каблучок» Renault Dokker с измененным дизайном. Внешность Lada Van создана командой Стива Маттина в соответствии с ими же заложенными визуальными особенностями Лад: передок в Х-стиле, более стремительный силуэт, некоторая стилистическая перекличка с Vesta SW. Те, кто уже видел машину, говорят, что передняя часть почти повторяет Весту.
Определены и моторы: Lada Van (не факт, кстати, что это название сохранится) будет оснащаться как ВАЗовскими, так и «ниссановским» двигателями, в пропорции примерно 50/50 от всего выпуска.
Старт производства — после 2020 года, вероятно, что ближе к 2022-му.
По поводу судьбы Ларгуса (не только фургона, но и универсала) наши источники на ВАЗе не единодушны. Одни говорят, что какое-то время эти модели будут выпускаться параллельно, другие утверждают, что старт Вэна означает снятие с конвейера всех модификаций Ларгуса. Сейчас, в пятницу вечером, прояснить это сложно, попробуем получить больше информации в понедельник.
Приподнимаем покров секретности: Lada Van будет представлять собой «каблучок» Renault Dokker с измененным дизайном...
Определены и моторы: Lada Van (не факт, кстати, что это название сохранится) будет оснащаться как ВАЗовскими, так и «ниссановским» двигателями, в пропорции примерно 50/50 от всего выпуска.
Старт производства — после 2020 года, вероятно, что ближе к 2022-му.
Рискну вступить на зыбкую почву предположений.
1. Наличие двигателей Ниссан, видимо, означает, что предложат и вариатор.
2. Раз до начала производства еще 3 года ждать, Ларгус скорее всего снимут с выходом Вэна. Как раз старое оборудование в Тольятти из Румынии/Марокко перевезут (как с Ларгусом, говорят, было), а там запустят новое поколение Доккера/Логана/Ваш вариант
3. Получается, рестайлинга Ларгуса может и не быть -и так хорошо берут, а тут еще и снимут скоро с производства.
Ну и, в связи с п.1., видимо, связку 1,8+CVT ждать не стоит -иначе к чему двигатели Ниссан на 50% вэнов.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Потестил я вот Доккер... Рулится хуже Ларгуса. Ну это ожидаемо. Но вот в качестве коммерческой машины воспринимается. Семейной нет. Опять таки, семиместной версии нет, за что многие Ларгус берут. И ценник - 1135037 в нормальной комлектации.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
1. Наличие двигателей Ниссан, видимо, означает, что предложат и вариатор.
Это коммерческая техника, тут вариатор не нужен.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
)
Линейный вид
