В моём моторе объёмом 1.4л. трудиться Liqui Moly 10w40 Optimal масло как масло мотор чистенький, угар минимальный. Цена устраивает, в свете последних событий конечно подорожало как и всё остальное. До Калины была Семёрка был опыт использования масла Liqui Moly 10w40 MoS2 Leichlauf (с присадкой на основе дисульфида молибдена) от молибдена как известно хуже мотору не станет.
Еще как станет, будет чумазее и быстрее ронять щелочное число. Зато тиже работает клапанный механизм, на это лохи и ведутся покупая этот отсталый продукт, по-другому назвать этих людей что покупают продукт без примитивных допусков за цену гидрокрекинговой синьки язык просто не повернется назвать. Ну кто будет за 1300 и больше покупать отстойную псинь у которой самое серьезное достижение - 229.1? Это аналог лукойла супера и ничем его не лучше, такое-же фуфло, что с молибденом, что без, а стоит в 3 раза дороже.
и луклюкса тоже,т.е. люкс 10-40 тоже ничем не лучше этого ликви
Dimmy абсолютно правильно поправил, и еще учтите что это дешевое фуфло стоит ОТ 1300, а то и все 2000 за порцию с молибденом, а лук супер - 600-800р., максимум. По-моему, очевидно что цена этого "продукта" раздута раза в 2-3, за эти деньги можно брать синтетический лукойл с 229.5 даже по последним ценам, при этом экономить и одновременно пользоваться намного более живучим маслом, кругом одни плюсы.
Dimmy абсолютно правильно поправил, и еще учтите что это дешевое фуфло стоит ОТ 1300, а то и все 2000 за порцию с молибденом, а лук супер - 600-800р
ABC_lights, вот ты вроде умный парень, а зачастую перегибаешь палку из за своего отношения к тому или иному бренду, не надо сравнивать совсем гамно (супер) с просто невыдающимся маслом, которое хоть и стоит не дёшего, но уверен на 146% что отходит лучше супера, а может и лучше люкса, на счёт того что можно за эти деньги взять 5-40 и т.д. и т.п. - вот это и надо обьяснять, причём в спокойной форме, не кидаясь не на масло не на человека, а то тут вас с Димой почитать, так у вас даже лук весчь в сравнении с ликви.
А что касаемо вложений в масло, то они у многих, и у меня, и у тебя в том числе, не более рациональные, получаеться что все кто пользует дороже лук люкса 5-40, уже тупо переплачивают за бренд )))
Да просто у нас анализов особо и нет,чтоб сравнить лук с собратьями по вязкости. Только на 2108 шелл да м1. Там все 3 себя показали одинаково. Поэтому лук предпочтительней, разницы нет,а стоит дешевле.
получаеться что все кто пользует дороже лук люкса 5-40, уже тупо переплачивают за бренд )))
Если брать кряковые синьки - так и есть. И аналог этого псиневого LM - и получается что лукойл супер и никак не иначе. Ты-бы стал за это фуфло с молибденом отдавать 2000р. как оно лежит в магазинах? Что-то мне подсказывает что нет.))) В спокойной форме никто ни шиша не понимает, уже пройденный момент, начинают плюсы выискивать, а их нет - это масло с 229.1 API Sl, все, все аргументы на этом кончились, для отсталых по нынешним меркам жигулей. Я-бы советовал тнк если-бы оно было в наличие везде (а его как правило кроме самых ходовых 10w40 и 15w50 нет), я-бы советовал роснефть будь она заинтересованна продавать свои масла и делать синьку 229.5, а так получается что именно лукойл - самый бюджетный реальный 229.5 куда бонусом нормальную защиту от подделки сделали, ничего не остается кроме как его рекомендовать. Рад-бы, да нет больше ни шиша на горизонте.
Линейный вид
