Калина 2 или Веста? - 2

[Дубров Евгений]

Сообщение от Alpinist

при лифте 4-5 см

Это беспредел. 20 мм

Сообщение от Alpinist

-подвеска остаётся такой же короткоходной

Чем плохо.

Сообщение от Alpinist

это наверное уже оффтоп здесь

Тогда весту

[вюв]

Сообщение от Alpinist

Сид очень внимательно рассматриваю. Ему б передний бампер покороче и клиренса немного больше, был бы вариант номер 1

Ну это ведь совсем другой ценник! Нет?
Гранта ун. от 446т
Веста СВ от 670т
Сид СВ от 865т

В диапазоне Сид СВ полно тележек и с ЕСП и с бампером покороче, и с клиренсом побольше.

[Alpinist]

Сообщение от вюв

В диапазоне Сид СВ полно тележек и с ЕСП и с бампером покороче, и с клиренсом побольше

А также кузовом универсал?

[вюв]

Сообщение от Alpinist

А также кузовом универсал?

Если ты считаешь универсал К1 и К2 универсалами, то думаю, что Крета, Дастер и т.д., смело можно называть универсалами.

[BigKot]

Сообщение от вюв

Если ты считаешь универсал К1 и К2 универсалами, то думаю, что Крета, Дастер и т.д., смело можно называть универсалами.

Юр, ты еще не на SW?

[вюв]

Сообщение от BigKot

Юр, ты еще не на SW?

Мои желания как трусы ветреници.....
Позавчера я думал о Весте
Вчера о Гранте
Сегодня вообще не о ВАЗе
Что будет завтра? х.з.
Но у меня то же есть бюджет...
В субботу не еду в деревню, а еду в Автогермес пробовать новую АМТ

В результате того, что не могу принять решение, заглядываю в себя - все ли там в штанах еще на месте ))))
Капец едрен батон...

[Alpinist]

Сообщение от вюв

Крета, Дастер

Маловаты, надо немного больше.
Калины сейчас хватает совсем впритирку, зачастую в ущерб переднему пассажиру или внутренней обшивке салона.
На фото обычный рабочий выезд. Лестница лежит по диагонали впритык, при этом пассажир упирается коленями в бардачок. Если добавить еще снарягу напарника, то загрузка по уровень стекол и выше. Зимой еще пара скребков добавляется (ширина метр, длина 1,5-1,7). И все это либо каждый день заносить домой, на 9й этаж, либо, как это было этой зимой, все барахло месяц жило в машине.
Плюсом машина стала ездить много, поэтому (внезапно))) оказалось что расход топлива имеет значение. Если на Калине у меня 15 000 на бензин уходит за месяц, при среднем расходе 8-9 литров, то на той же Крете будет уже 25(((
На Дастера (дизельного) смотрю, смущает цена. Жалко за него 1,1 млн (подходящая мне комплектация).

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от вюв

Мои желания как трусы ветреници....

Вот один в один!

Добавлено через 4 минуты
Для сравнения,машина, которой мне хватало. Но сейчас не могу себе позволить такую(((

[Дубров Евгений]

Сообщение от Alpinist

обычный рабочий выезд.

Если это постояннка
Ларгус без вариантов (7-ми местный люксокросс). Без есп обойдетесь.
Сид какой то. Ухоркаете его засвои деньги.

[Alpinist]

Сообщение от Дубров Евгений

Если это постояннка

Не постоянно, но часто. Зимой 50/50.

Сообщение от Дубров Евгений

Ларгус без вариантов

Лучше (для меня) за Дастера доплатить, там хотя бы в варианте с дизелем я хотя бы ездить смогу с полной загрузкой, Ларгус совсем дохлый будет.

Сообщение от Дубров Евгений

Без есп обойдетесь.

Не, не обойдусь.

Сообщение от Дубров Евгений

Ухоркаете его засвои деньги

Внутри? Ну да, немного возможно. Да и пофигу. Это ж просто кусок железа на колесах, и царапины неприятны, но не более того.

[Ky.]

Сообщение от Alpinist

На фото обычный рабочий выезд.

Если не выносить лестницу на крышу, ИМХО прямая дорога в секту свидетелей ЛарГуся. Ну идеально же подойдет для работы. Тем более, движок безвтыковый теперь будет.

Добавлено через 57 секунд
..опоздал немного