В этом ценовом диапазоне, купил бы. Всё остальное что нравится минимум 750 стоит.
Согласен полностью.
Добавлено через 21 минуту cosmoz,
"у нас сейчас стоит вопрос о покупке калины повторно, но спихнуть эту корейскую недомашину так просто не получится."
Правильно понял? Что J20 - для работы, и это у вас там обязательное требование - иначе никак? Тогда как Вы её спихнете? Лишитесь работы и заработка.
Другое дело, для семьи хотите взять авто, которое устраивает. Если доход хороший, возьмите Калинку, если она и Вас и жену устраивает, как вы говорите.
Или накопите. ИМХО.
Правильно понял? Что J20 - для работы, и это у вас там обязательное требование - иначе никак? Тогда как Вы её спихнете? Лишитесь работы и заработка.
Другое дело, для семьи хотите взять авто, которое устраивает. Если доход хороший, возьмите Калинку, если она и Вас и жену устраивает, как вы говорите.
Или накопите. ИМХО.
это не работа, а хобби.. я там карманные деньги зарабатывал.. думал, что и в бюджет семейный будут падать.. но благодаря очередной пенсионной реформе я решил уйти в тень или вообще прекратить этим заниматься..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
именно.. мне бы это хобби приносило тыщ 80 в год, не жалко было 18, а 36 - это уже почти половина.. шли бы они.. и эта корейская недомашина..
тут новость в начале этой недели проскакивала, что правительство озадачилось этой проблемой... в декабре, после повышения, зарегистрировалась на 90тыр ИП меньше. Так что может и снизят взад.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
С наступающим 23 Февраля.... Ох - если бы не ближний свет - И баньку бы Вам организовал с подледной и охотой на песца - Блин Мужики как все-таки скучно жить без разнообразия... И вдалеке от человекоподобных... Если не в тягость - загляните на : http://reviews.drom.ru/lada/kalina_w...comment3781983,
А то мужики забились тут, что на дроме по просмотрам моя "Гавнинка" и 3000 не наберет... Остановился на 2500, еще 500 не хватает до следующей субботы... Хоть баню Калиной снаси....
Лично я - Купил -бы, но только теперь Люкс, а не пустую... разнообразия однако...
Я еще и купил даже. Думаю вот.
Т.е. купил бы ни еще раз, а купил бы 1-й раз? Но вопрос то в общем тот же.
Раньше были восьмерки/девятки/четырки. Потом опель-астра сновья (собран кстати не в Раше), потом тоже сновья аж фольц-поло.
И че?
Заменили по акции каркасы сидений, замок багажника, рулевые наконечники. По гарантии датчик ЭУРа (вернее всю колонку в сборе - вот так меняется это у них). По опелю примерно то же самое было.
А! поло холодный. Ну т.е. натурально! До -25 нормально, -30 уже не айс, а -35 вообще никак.
Ну и нафига мне тот же гемор за бОльшие деньги?
Вот и думаю, то ли таки калину за 350, то ли все таки логана, но на сотку дороже.
Линейный вид
