Скажите,а если при скорости сколько там не знаю 40 или 60 должен эур отключаться вроде,(а не-то дорогу на скорости не поймаешь) на приборах ничего загораться не должно?
Было у меня такое. Год назад. Отключался то при прямолинейном движении, то в крайнем левом положении. иногда чувствовалась повышенная чувствительность к повороту влево. Не один раз ездил к гарантийщикам, но никаких ошибок в памяти небыло, и эур в это время как назло не отключался. Длилось это пол года, пока не приехал к ним с отключившимся эуром и не глуша двигатель сделали диагностику. Умер один из датчиков момента. 6 часов меняли по гарантии. Был Махачкала, такой же и поставили.
1й эур менял на 8 й тыре по гарантии . 2й на 80 т начал вырубаться когда захочет,без всякой системы.Я
терпел это . НАДОЕЛО. Менять, дорого . Начал чинить, по мастерам проехал, бестолку. Руль тугой , такое ощущение ,что рейка стучит. Разобрал сам , весь механизм . Взял молоточек И!!!!!! да разбил шестерню, от редуктора к валу \ пласмас или капрон \ Собрал всё до кучи снял питание. Поехал. Без редуктора , конечно руль намного легче. На
ходу ЭУР не нужен . Парковки только. На 99 было тяжелей. Сейчас 150 тыр . ДА, про рейку забыл,она в порядке. Удачи.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
=Dimasy. Опасно сие.[/QUOTE]
у меня выключался часто и проблем небыло на скорости тем более. На малой скор. будь готов , что руль станет туже, если дач.скор зто не дорого меняй 73 !!!!
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
у меня выключался часто и проблем небыло на скорости тем более. На малой скор. будь готов , что руль станет туже, если дач.скор зто не дорого меняй 73 !!!![/QUOTE]
Согласен, однажды чуть было не въехал в авто на 30км/ч. Я на сервис поеду, заодно и другие поломки учтранят..
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
Вечер добрый,сегдня при минус 25 было следующие.У друга умер аккумулятор,прицепили крабы ,сразу стал друг заводить машину,тишина,пока он чистил свечи,я его заряжал минут 50,как поставил свечи стали опять пробовать завел с разу пятого,но я держал обороты 3000тыс,когда он начал заводить обороты упали на 1300,хотя 40 мин назад ,когда заводил оборотты не падали.Отсоединил крабы,хотел уехать ,а руль не могу крутить,очень очень туго,на понели значок руля не горит,было это все около минуты,пробывал глушить и заводить ,тишина, а потом руль,как ни в чем стал легко вращаться,как обычно.Что это было,есть ли повод обращаться по гарантии.Извините за каламбур,но что то испугался, рулевая система все таки.Спасибо.
Та же хрень,как гпрантия закончилась так началось!
на улице на днях -25,завел,оставил греться руль не трогал,тут загорелась лампочка неисправности ЭУР,руль тяжко повернуть,потом тронулся проехол 50 метров и все нормально?и это уже раз 5,по дороге едешь все норма,именно когда греешь тогда все и происходит!
Линейный вид
