Купил комплект высоковольтных проводов Slon,вроде не подделка,имеется dat стикер с не поврежденным кодом,который я ввел на сайте,пришло смс,товар оказался действительно оригинальным,но вот только на проводах отсутствует нумерация...Подскажите пожалуйста,как правильно их подсоединить к катушке?
Самый длинный на первый цилиндр.Катушка находится же ближе к 4 цилиндру.
А на катушке вот так.
nyla
Такие же брал, тоже прошли проверку, до этого стояли какие то Milena с нумерацией, но я подсоединил Slon методом вытаскивания по одному старых ВВ проводов, завёл, проверил, всё отлично.
Всем привет!
Ситуация такая покупал В/В провода фирмы Тесла осенью 2017,синие силиконовые.Искрят всё провода вокруг свечей коронарные кольца со свечением в полной темноте.Заезжал в гараж, выключал свет.При покупке ставил около магазина ночью.Продавец сказал что это нормально.Мол током не бьет а искры бегают это типа силикон у них полупрозрачный.
Хочу спросить нормально ли это?И какие провода брать если это ненормально?Были провода черные до этого с номерами 1-2-3-4 на каждом проводе то ли CarGen то ли Slon то ли АвтоВАЗ.
Проблема такая при танке в пол с места машина тупит.Свечи новые метки в идеале.Шкиф коленвала не провернут.Бензонасос модулем в сборе новый.Фильтра всё новые вкруг.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всем привет!
Ситуация такая покупал В/В провода фирмы Тесла осенью 2017,синие силиконовые.Искрят всё провода вокруг свечей коронарные кольца со свечением в полной темноте.Заезжал в гараж, выключал свет.При покупке ставил около магазина ночью.Продавец сказал что это нормально.Мол током не бьет а искры бегают это типа силикон у них полупрозрачный.
Хочу спросить нормально ли это?И какие провода брать если это ненормально?Были провода черные до этого с номерами 1-2-3-4 на каждом проводе то ли CarGen то ли Slon то ли АвтоВАЗ.
Проблема такая при танке в пол с места машина тупит.Свечи новые метки в идеале.Шкиф коленвала не провернут.Бензонасос модулем в сборе новый.Фильтра всё новые вкруг.
Провода НЕ ДОЛЖНЫ светится.
Опишу свой подход.Я долго экспериментировал с проводами.Ставил с нулевым сопротивлением еще задолго до массового их применения.Ставил с большим сопротивлением.Были у меня английские -40 ком.
Остановился на сопротивление 6-8 ком.Ставлю так-что бы провода не касались метала и друг-друга.
У меня 8кл. поэтому не ставлю колпачки свечные,сразу снимаю их.Смотрю,что бы не светились в темноте.
Инжектор напичкан электроникой. Поэтому уменьшение сопротивления проводов ,плохо влияет на электронику.Уже много диссертаций написано по этому поводу.Но гаражные мастера ,типа Порошина их не читают.И ставят всем нулевые провода.Но это их проблемы.
Так что ставить то SLON?CARGEN или какие?
К проводам TESLA больше доверия нет вообще!
Провода В/В можно в гофру одеть?
У меня катушка зажигания стоит выше чем у всех штатных 8-кл калин,чтобы водой не заливало.
И на креплении этой катушки стоят волговские сигналы,короче как провода не прокладывай они где нибудь чего нибудь да будут касаться.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
В наше время сложно советовать ,что то определенное.Всегда есть шанс нарваться на подделку. У меня лада-имидж стоят по моему,точно не помню.Сейчас редко езжу.Но знаю ,что Российские для жигулей. Стояли импортные-снял.Там сопротивление маленькое ,2-3 ком.
Цитата:
Провода В/В можно в гофру одеть?
А зачем?
Цитата:
У меня катушка зажигания стоит выше чем у всех штатных 8-кл калин,чтобы водой не заливало.
И на креплении этой катушки стоят волговские сигналы,короче как провода не прокладывай они где нибудь чего нибудь да будут касаться.
вчера поменял свои тесла , прошли 40 тысяч , пробило в районе колпачка модуля зажигания. поставил опять тесла , других на тот момент не было. Пробой было видно "на глаз". автомобиль троил при резком газе, на холостых работал нормально. выявили путем замены заранее исправных деталей. сопротивление было в норме.
Провода CARGEN нормальные,можно ставить?500р в круглосуточном Три Кита.
Слон продают в одном магазине Лада Иммидж,куда я не успеваю ни до работы ни после работы (работает с 9 до 18ч,а я работаю с 9 до 22ч)
Ставил осенью 2017 Теслу синие силикон,искрили с новья,но рукой берешься током не бьет.При резком ускорении в пол до 2500 машина подтупливает.Такая особенность появилась в последние несколько дней.Был на диагностике у товарища с Калина Клуба нашего.С зажиганием всё нормально.Кроме проводов.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Я вот на память не помню,но по моему они у меня и стояли.Но у них низкое сопротивление.Где то 2-3 ком.
Чем плохо в инжекторах низкое сопротивление проводов,в то что они сильно излучают,наводят эл.магнитное поле.
И появляются неисправности в машине.Которые на первый взгляд,ни как не связанные. Может сигналка глючить,может другие сбои,пропуски искрообразования и т.д.
Цитата:
При резком ускорении в пол до 2500 машина подтупливает.Такая особенность появилась в последние несколько дней.Был на диагностике у товарища с Калина Клуба нашего.С зажиганием всё нормально.Кроме проводов.