Борисыч63, не заморачивайся со сканерами,я вон тоже искал причины возникновения 0328,и логи записывал,и датчики менял.Алгоритм выявления детонации очень сложен,используются именно АЛГОРИТМЫ и ВЫЧИСЛЕНИЯ. На личном опыте убедился,что контроллер Бош четко отличает детонацию от шума железа,хотя на слух сам ничего ненормального не услышишь.
Добавлено через 1 минуту
ошибка 0328 - это 99% проблемы с железом.
Борисыч63, Проверь метки грм. Цвет нагара на свечах можешь показать тут. Проверить нет ли подсосов на впуске.
Спасибо, посмотрю. Правда месяц назад была ошибка датчика фаз. Тогда и компрессию смотрел и свечи и затычки на рессивере. Вот за 50 тыс форсунки ниразу не мыл - может от этого беднит смесь.
Добавлено через 52 минуты
Цитата:
Сообщение от scmaster
Борисыч63, не заморачивайся со сканерами,я вон тоже искал причины возникновения 0328,и логи записывал,и датчики менял.Алгоритм выявления детонации очень сложен,используются именно АЛГОРИТМЫ и ВЫЧИСЛЕНИЯ. На личном опыте убедился,что контроллер Бош четко отличает детонацию от шума железа,хотя на слух сам ничего ненормального не услышишь.
Ну немного представляю процесс. Когдато давно на карбовой зубиле ставил широкополосный датчик, его сигнал и сигнал с датчика ВМТ писались на магнитофон. Потом в программе обработки аудио рассматривал все это. Даже когда не слышно звона и газуешь, можно видеть пики сигнала от ДД около ВМТ. А когда звон есть даже наслух, то и на снятой эпюре его трудно с чемто спутать - он во всей своей красе и четко на своем месте.
А в контроллере, судя по всему, сигнал с широкополосного датчика фильтруется полосовым фильтром и контроллер смотит за уровнем в моменты, когда детонации однозначно быть не может, и в секторе поворота КВ, в котором детонация может присутствовать. Если второе больше первого на какойто процент, то это и говорит о наличии детонации. Другое дело, если сигнал в зоне, где нет детонации, сам по себе велик и выходит за окно оцифровки - тогда контроллер бессилен в распознавании.
Пока думаю поездить и понаблюдать за уровнем АЦП канала детонации. А там - по результатам.
Цитата:
Сообщение от scmaster
ошибка 0328 - это 99% проблемы с железом.
Очень даже может быть.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Вести с полей...
Воткнул штат нахолодную и завел - сигнал от ДД 0,25В.
Разогрелось до 70, стало около 0,4В. Разогрелось до 90, стало 0,5...0,6В. Включился вентилятор - стало 0,8...1В и далее так и остается, даже если температура падает до 80...90.
Чтото подсказывает, что дело всетаки в смесеобразовании и всяких разных нагарах. Ошибка пока не появилась.
scmaster, когда у себя смотрел, было чтото подобное?
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
scmaster, когда у себя смотрел, было чтото подобное?
Да,те же цифры были.Что самое интересное,и сейчас,с новой ГБЦ,те же показатели,НО БЕЗ Р0328.Я к тому,что этот отображаемый параметр ("нормализованный уровень шума") крайне мало информативен.Причем стоя и газуя на месте,ошибка не вылазит,хотя в это время RKRN равен почти 4В. Интересные события происходят на ходу.Борисыч63,если интересно,выбери относительно свободный участок дороги,подключи сканер или ноут,желательно ноут ,чтобы записать лог и не отвлекаться от управления,далее,найди небольшой уклон,разгоняй авто примерно до 60 кмч,и едь с НЕБОЛЬШИМ натягом,ошибка гарантированно выскочит примерно через 5сек,НО! Самое интересное,в момент появления ошибки уровень RKRN был 1...1,5В ! Т.е.,как-бы все отлично.Повторюсь: с новой ГБЦ теже цифры,но ошибка больше НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
Чтото подсказывает, что дело всетаки в смесеобразовании
при нарушении смесеобразования были бы соответствующие ошибки.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
Ошибка пока не появилась.
А она потом появится,при движении,не переживай.Я не хочу тебя огорчать,проблемы в железе.Моему авто,например,досталась откровенно корявая ГБЦ,сначала ошика 0328 выскакивала очень редко,потом все чаще.
Да,те же цифры были.Что самое интересное,и сейчас,с новой ГБЦ,те же показатели,НО БЕЗ Р0328.
А она потом появится,при движении,не переживай.Я не хочу тебя огорчать,проблемы в железе.Моему авто,например,досталась откровенно корявая ГБЦ,сначала ошика 0328 выскакивала очень редко,потом все чаще.
Спасибо.
Думаю, что пока нет регулярного появления ошибки, нечего и голову забивать. А там посмотрим.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Линейный вид
