Причем здесь не везло с мастерами? У одного ночью оторвали зеркало на Хонде. Нашел на разборке. С установкой потратил почти 10 штук. Другого на Тойоте Will WS зимой выбросило из ледяной колеи (про прокладку не надо, скорость была 40 км/ч), отломился нижний кусок бампера. Новый стоит порядка сорокета. Есть вариант либо искать тех, кто качественно отремонтирует старый бампер, либо тех, кто изготовит аналогичный (говорят, бывают умельцы), либо покупать новый. Ситуацию осложняет то, что автомобиль давно снят с производства.
Мои деньги жалеть не стоит. Пожалей свои
Теперь вместо ПР поставь ВАЗ. Если голосуют за него кошельком - конечно в этом есть смысл.
согласен, есть в этом сложности, но они компенсируются удовольствием.
не буду)) постараюсь понять тебя
смысл конечно есть, жаль что голосовать заставляют из под палки, хотя среди своего окружения ни кто не пересел на наше авто, даже с бюджетом в 300 тыс.
смысл конечно есть, жаль что голосовать заставляют из под палки, хотя среди своего окружения ни кто не пересел на наше авто, даже с бюджетом в 300 тыс.
Меня никто под палкой не заставлял в Калину садиться )))
Кстати, есть еще один немаловажный аспект: не знаю как в Сибири, но на Урале продать праворульный автомобиль становится все сложнее. Видимо, автокредиты и бюджетные иномарки вкупе с повышением пошлин и всякими сплетнями про техрегламенты делают свое дело. Но, так или иначе, факт остается фактом.
Меня никто под палкой не заставлял в Калину садиться )))
Кстати, есть еще один немаловажный аспект: не знаю как в Сибири, но на Урале продать праворульный автомобиль становится все сложнее. Видимо, автокредиты и бюджетные иномарки вкупе с повышением пошлин и всякими сплетнями про техрегламенты делают свое дело. Но, так или иначе, факт остается фактом.
ага было такое, как регламент приняли, так все вынесли стоящее с барахолки, 2 инспайра стояли пол года и их тоже вынесли и по не хилому ценнику, народ боялся это точно, но сегодня опять автовоз со свеженькими машинами видел с прулем. сейчас вот кстати опять хз что делать, мусируются слухи о вступлении в 2011 году в ВТО, так опять наверное люди перестанут все покупать)))
Кститы тут в деревне катаюся несколько калин, ничего так катяются.
Короче, машина это личное пространство - ечсли человек купил не криминальную машину - это его право, что тут плакать. Мешают они кому то или нет - по закону все равны..
так что этот розжиг ПР-Калина безоснователен.
ВАЗ по феншую, ПР пока тоже. И это.. Ярик жаль не президент. Думаю быстро бы решил данную проблему.
ЗЫ Что такое плюсики минусики, и что отних что то лучше - хуже становиться?
Интересная позиция - покупать старую японку за 300 тысяч - это нормально, а если покупать хороший новый комфортный и недорогой автомобиль, то сразу жаль денег.
[quote=IDOL;1710443]Причем здесь не везло с мастерами? У одного ночью оторвали зеркало на Хонде. Нашел на разборке. С установкой потратил почти 10 штук. Другого на Тойоте Will WS зимой выбросило из ледяной колеи (про прокладку не надо, скорость была 40 км/ч), отломился нижний кусок бампера. Новый стоит порядка сорокета. Есть вариант либо искать тех, кто качественно отремонтирует старый бампер, либо тех, кто изготовит аналогичный (говорят, бывают умельцы), либо покупать новый. Ситуацию осложняет то, что автомобиль давно снят с производства.
Урал всегда мастерами славился!Неужели перевелись?Давным-давно технология ремонта отработана,в нашем городке,в любом кузовном ремонте бампера делают,тоже нашли проблему!
Линейный вид
