Более того, ряд нюансов заставляет забыть о бюджетной нише автомобиля. Например, порт для USB-флешки, Bluetooth, обогрев лобового стекла в зоне дворников или бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя в более богатых комплектациях. И даже навигационная система, созданная специально под модель, впервые в данном сегменте. Ее можно доустановить в любой комплектации, причем даже на подержанную машину. Карты – от компании Navteq, навигационная программа – iGO. Возможно подключение сервиса с текущими пробками. Стоимость навигации для Solaris составляет 28 000 рублей.
Кто то тут уже писал, что навигатор на калину стоит слишком дорого....
Кто то тут уже писал, что навигатор на калину стоит слишком дорого....
Так и есть: цена завышена. Были варианты за 200 евро, лучшие, на мой взгляд, с нормальным экраном и сенсорным, при том. Здесь планировался OLED, которого нет.
Так и есть: цена завышена. Были варианты за 200 евро, лучшие, на мой взгляд, с нормальным экраном и сенсорным, при том. Здесь планировался OLED, которого нет.
Напишите сей коммент в форуме соляриса...уточнив особливо, что навигатор на солярис должен стоить именно 200 евро, а не 28 т.р.
Нашлись новые глюки - если навигатор загрузить, но потом свернуть, то вылезает такой вот глюк - на основном экране у меня отражается расход топлива - через некоторое время навигатор завил о том что скоро будет участок с ограниченной скоростью - после чего комп перестал выводить расход топлива - цифра замерла - немного покрутил по экранам, картинка ожила - неприятная мелочь.
phpasha, +1. Согласен, чего говорить о цене на недоведенную до ума в програмном смысле (и не только в програмном судя по всему), тупящую безделушку (красивую) и в последующим с таким же сервисом, где на крупные косяки забивают, а уж на эту хрень с новыми прошивками и т.п., не влияющую на скорость тем паче забьют.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от 100
Напишите сей коммент в форуме соляриса...уточнив особливо, что навигатор на солярис должен стоить именно 200 евро, а не 28 т.р.
Ну и что, что 28тыров она стоит, зато их владельцы не глушат двигатель (надеюсь калиноводы глушат не на ходу)), чтобы заработала нижняя клавиша в джойстике на подрулевом; и клемму не сбрасывают, чтобы перезагрузить. Не удивлюсь, что скоро кто-нибудь придумает массу в салон для этого обряда))
Уверен, что там и с сервисом и прошивками все гуд, и карты сразу свежие, а не от царя гороха, и поляризация в норме.
А на Рено вообще 18 тыров всего стоит, но навигатор у них Тамтамовский, продуманный и надежный, и расположение удобное по центру,и дисплей поболее, и если уж что глюканет, то не надо приборку снимать на замену и ездить потом без нее с месяц, т.к. все по отдельности расположено. И загрузка обновлений у них через флеш-карту, и видео по нему можно через флеш смотреть.
Так что не надо тут демпингом калиновским на недоизделие хвастаться)) В контексте покупки авто 400-500тыров, 10-15 тыров за разницу в стоимости навигатора не играет существенной разницы (если говорить абстрактно и об этом ценовом диапазоне 400-500-600 тыров), ибо некоторые коврики с брызговиками в ладовских салонах умудряются приобретать за эту разницу))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 09.07.2011 в 15:34..
phpasha, +1. Согласен, чего говорить о цене на недоведенную до ума в програмном смысле (и не только в програмном судя по всему), тупящую безделушку (красивую) и в последующим с таким же сервисом, где на крупные косяки забивают, а уж на эту хрень с новыми прошивками и т.п., не влияющую на скорость тем паче забьют.
Добавлено через 10 минут
Ну и что, что 28тыров она стоит, зато их владельцы не глушат двигатель (надеюсь калиноводы глушат не на ходу)), чтобы заработала нижняя клавиша в джойстике на подрулевом; и клемму не сбрасывают, чтобы перезагрузить. Не удивлюсь, что скоро кто-нибудь придумает массу в салон для этого обряда))
Уверен, что там и с сервисом и прошивками все гуд, и карты сразу свежие, а не от царя гороха, и поляризация в норме.
А на Рено вообще 18 тыров всего стоит, но навигатор у них Тамтамовский, продуманный и надежный, и расположение удобное по центру,и дисплей поболее, и если уж что глюканет, то не надо приборку снимать на замену и ездить потом без нее с месяц, т.к. все по отдельности расположено. И загрузка обновлений у них через флеш-карту, и видео по нему можно через флеш смотреть.
Так что не надо тут демпингом калиновским на недоизделие хвастаться)) В контексте покупки авто 400-500тыров, 10-15 тыров за разницу в стоимости навигатора не играет существенной разницы (если говорить абстрактно и об этом ценовом диапазоне 400-500-600 тыров), ибо некоторые коврики с брызговиками в ладовских салонах умудряются приобретать за эту разницу))
А я уверен, что и ладовский навигатор надёжно работает....только ведь ни у меня нет его и у вас нет опыта общения с реновским девайсом, так что давайте обсуждать проблемы по мере их поступления. А прилагательные оставим для другой темы.
Теперь по существу...косяки калиновой навигации пока такие:
1. Поляризация экрана.
2. Клавиша джойстика не срабатывает.
3. Виснет экран (может кто выложит видео зависшего нави).
4. Проблемы стыковки нави с маршрутником.
Обнаружил ещё один косяк в этой чудо-панели.
Косяк заключается в том, что в разделе "Бортовой компьютер" в поле №5 (пробег за время поездки) при превышении пробега 1000 км, начинается прибавление по два километра за один пройденный километр. Типа как "северный стаж" - два года за один .
Насчет клавиши - у меня такого нет, работает (пока) без замечаний.
Верните мне мою Родину... (((
.
Линейный вид
