Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от ввасилий
keri, Вообще его не менял просто почистил ДУ.
Я это делаю при каждой смене масла, чего и вам желаю.
я в курсе что почистил и представляю что было за два года там. Чистку и я делаю но только чаще 5-6т.км,а каждые 30тык регулировка клапанов+чистка сетки-фильтра картерной вентеляции в клапанной крышке.У меня ухожен автомобиль полностью в технические плане и обслуживании делаю всё сам т. к. в сервисе делают это можно сказать плохо.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от rol
а продег какой?
Пробег 80 000. Глючить начал после 50 000, примерно. Очень редко, очень маленько. А вот после длительной стоянки (снял радиаторы и тут мороз, почти две недели простоя) вообще работать не хотел. За два года под капот с ключами не лазил, какашка наросла на клапан солидная - сам клапан вообще не видно а ДУ относительно чистый. Проверял по книге мультиметром (заодно и форсунки проверил и шланги ДУ поменял) - все норм. Клапан и ДУ протирал сухой тряпкой. Когда ставил, забыл резинку смазать. Работает.
Осталось сигналку восстановить, сейчас их форум листаю - придется региться и задать вопрос там.
Всем привет.
Нарисовалась у меня неприятная проблема: обороты на ХХ периодически не опускаются ниже 1200-1500. Выглядит примерно так: завожу холодную с брелка, через некоторое время прихожу в машину, а оно маслает на повышенных. Помогает только выключение зажигания, да и то не сразу. Иной раз следует погазовать после второго завода.
Пытался забороть проблему и попутно сменил свечи, провода зажигания, ДПДЗ и РХХ. Проблема не исчезла
Калинка 2006-го года, пробег 60 000.
Если поездить - может пропасть, может нет. Чаще второе. Тросик у меня, но чему там заедать, если я приезжаю ставлю машину на прикол, когда всё нормально. А потом на ХХ такая лажа.
- ещё раз проверить. А так была у меня эта проблема, только зимой за -20, ну я её и не решил тогда, перезапускал и все нормально становилось. А так РХХ - виновник, может неисправный.
Сто пудов можно это исключить если обороты прут, а вертушка дросселя возвращается на место без зазора.
А заглыханий неожиданных не бывает? ЭБУ не залит?
На газу бывает (у меня ГБО), но это такой газ хреновый у нас. На бензине - никогда. ЭБУ в норме.
заставь сперва авто нормально работать на бензине ,а это значит выбросить всё что имеет отношение к Газу !
зы: вчера с такой весь день боролся ,чего туда только не внедряют горе установщики подобного оборудования .выбросив всё лишнее и востановив то,что должно быть у нормального авто ,она заработала .Человек доволен .расмотрев получше весь этот газовый хендмейд -ужаснулся !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Высокие холостые
Линейный вид
