... С одной стороны авто с отличной надежностью и репутацией...
отличная надежность и репутация на инобюджетах? Ну Ну. Например, Фольксваген подрывает свою репутацию даже в более высших сегментах, по крайней мере в слове "отличная" (я естественно не про так называемый "дизельный скандал", а про реальные не одиночные поломки). Просто у нас народ в массе непробиваемый насчет убежденности в не ломающиеся иномарки. Хотя про Киа ничего не скажу, а вот знакомому меняли ШПГ на Поло, по гарантии. Причем от так примерно и говорит до сих пор - "иномарки не ломаются"
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
отличная надежность и репутация на инобюджетах? Ну Ну. Например, Фольксваген подрывает свою репутацию даже в более высших сегментах, по крайней мере в слове "отличная" (я естественно не про так называемый "дизельный скандал", а про реальные не одиночные поломки). Просто у нас народ в массе непробиваемый насчет убежденности в не ломающиеся иномарки.
я наблюдал плотно штук 5 логанов, 3 поколения рио и хрен знает еще сколько бюджеток. Солярис у сестры и коллеги, рио у дядьки, дв. брата и еще одного коллеги. Ни у кого не было серьезных проблем. Поло правда знаю всего один. Тоже беспроблемный.
Знаю 3 к1 с моей. Сыпится все не переставая. Я своему опыту доверяю.
А ШПГ на поло меняют всем желающим. На скорость не влияет, что доказало АР разобрав движок под сотку. Износ в допусках. Для меня эта тема закрыта.
так примерно и говорит до сих пор - "иномарки не ломаются"
Применительно к ино, отремонтированное по гарантии поломкой не считается. Так выходит?
Цитата:
Сообщение от Serge!
Хочу увидеть ее среди тех, кто тут давно и много трет за весту.
Ну придётся подождать. Про универсалы уже упоминали, мне лично тоже седан не нужен. Хотя, готов был купить второй машиной гранту на автомате, но подвернулась калина-хэтч, что оказалось ещё лучше.
я наблюдал плотно штук 5 логанов, 3 поколения рио и хрен знает еще сколько бюджеток. Солярис у сестры и коллеги, рио у дядьки, дв. брата и еще одного коллеги. Ни у кого не было серьезных проблем. Поло правда знаю всего один. Тоже беспроблемный.
Знаю 3 к1 с моей. Сыпится все не переставая.
Отнаблюдай мою К2. За 70 тыс. км замена 1 суппорта по гарантии.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Отнаблюдайте мою К2. За 70 тыс. км замена 1 суппорта по гарантии.
ну гранты у коллег тоже вроде не сыпятся особо. Хотя вой, сверчки и шумы все как и было. Ну или почти. Поздно, теперь только надежности мало. Да и кто даст гарантию, что со следующим вазом повезет? Рулетка. Пятнашка у меня совсем не сыпалась.
Не, через 10 лет сяду в весту с пробегом 50, проедусь и все станет ясно. А пока участвовать в беттатестировании за собственные бабки в очередной раз поверив вазу? Нафик.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Ну придётся подождать. Про универсалы уже упоминали, мне лично тоже седан не нужен.
в сарае будет свой смысл, не спорю, у конкурентов с ними туго. А седан кто будет покупать?
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Rastr
Это еще одно стойкое убеждение тех кто рулит на инобюджетках. Для меня они не враги, а такие же в аналогии , как и я.
да нет, мысли о врагах возникают именно после прочтения подобных твоим постов.