Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Как понял из инсайда новый интерьер это все таки унификация с Грантой,то бишь приборка и управлением климатом будет от неё ,а значит цена если возрастет то не значительно. С другой стороны Мор в новой стратегии развития Ваза делал акцент на рост продаж за бугром , а значит эти вложения будут в тему, кстати выпуск Лады 4х4 новой генерации по последней инфе запланирован на конец 18 года иначе говоря в реале это 19 год. Потом нужно время для омологации в той же Гейропе , а значит до того старый коробок можно там продавать.
Интересная информация, спасибо. Лишь бы эта унификация не привела к слишком долгому сохранению нынешнего интерьера Гранты: такой вариант все более и более морально устаревает. Вот для 4х4 -просто песня будет, это да.)
Ну, если новая 4х4 выйдет в 2019г. не как пасынок Дастера, будет довольно своевременно -глядишь, рынок чуть расти начнет. Потому не верится.
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Это на веслах, без обогревов, эл. зеркал, без магнитолы, с ключа без ДУ и с 1,4л.?! При таких условиях, я бы ни за что ХС бы не купил!
Нет, в комплектации минимальной Весты с кондиционером.
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Т.е. ХС 2 в базе 700тыщ, а Веста-универ-кросс в полном фарше 800тыщ, верно? Чего тут думать -то, однозначно надо брать Весту универ-кросс в полном фарше за 800тыщ!
__________________
Это голубая мечта Николя Мора!
Цитата:
Сообщение от Groov
А я слышал,что дороже на 30-50тр от нынешнего.... Вот кому верить ? может стоит подождать и посмотреть и не гадать.....
Ну так сейчас база 593,9 т.р. + доплата 94,5 т.р.за кондиционер и подогревы, итого 688,4 т.р.
Добавляем 30 т.р. за поколение и 700 т.р. уже преодолели.
Кстати, подозреваю, в Солярисе-2 ESC наконец-то будет в базе, а тогда доплата 30 т.р. за новое поколение - мизер.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Катимся к тому, что автомобиль должен стать роскошью для избранных, а если ты средний класс или ниже - то ты говно
Да ну. Тут надо для начала понять что есть "средний класс". Уж Гранту-то без проблем можно купить с з/п 30-35 т.р. А это доходы далеко не среднего класса.
Добавлено через 3 минуты Кубра, можно дешевле кондиционер и подогрев зоны покоя дворников получить - просто взять Comfort за 660 т.р. нет за 700 т.р. - там галка трейд-ина стоит почему-то по-умолчанию....
Катимся к тому, что автомобиль должен стать роскошью для избранных!
Народ, как правило, имеет свойство прибедняться! Однако, все равно наскребет денюшку, пусть даже в потребкредит под кабальные условия, в т.ч. и на норковую шубку за 150-200тыщ., на поехать-отдохнуть за 250тыщ. на троих, на новый айфон за 70тыщ. и на новую машинку за лям+, главное, чтобы она была в тренде! А я так не могу, вернее мне "религия не позволяет" сорить деньгами, возможно потому ни разу не занимал ни у кого и не брал никогда кредитов.
Еще больше копий сломано в спорах о том, есть ли средний класс в России. По подсчетам все того же Credit Suisse, в 2015 году его численность составляла 4,1% - против почти половины населения в США.
Но наши граждане в опросах часто занижают свои доходы. Поэтому российские исследователи придумали другой способ: они спрашивают, на что хватает денег в семье. И сортируют по очень простой градации:
1. Не хватает на еду - нищие.
2. Хватает только на еду и ежедневные расходы - бедные.
3. И на одежду хватает, но на крупные покупки надо копить - средний класс.
4. Могут себе позволить любую покупку - богачи.
По подсчетам РАНХиГС, к среднему классу в таком случае можно отнести порядка 20% всего населения.
Добавлено через 14 минут AV58ru, я дважды брал кредиты - в общей сумме чуть более двух лямов, исключительно для решения жилищных проблем... жить в отдельной собственной квартире для меня гораздо важнее владения любым автомобилем.
До 30 лет и не знал что такое личное авто в семье, отсюда спокойно отношусь к статусу авто, если будет тяжко владеть - готов отказаться в любой момент, а покупку дорогой машины просто не понимаю... вложить миллионы, в то, что могут угнать или сгниёт под окном мне кажется глупостью =0
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Я вот таких не знаю, при том что сам по себе автокредит это не плохо когда он рассчитан, а не "на удачу" взят. Для себя я вижу так, месячная выплата должна не превышать 1/3 зряплаты. т.е. для з/п в 30 т.р. - верхний потолок 10 т.р./мес, т.е. около 120 т.р./год.
Считаем: за 100-150 продали Калину, тысяч 150 за год до планируемой покупки он отложил (откладывать тем хорошо, что это не кредит - можно откладывать бОльшие суммы, а если что обратно деньги изымать на другие траты, потому считаем, что наш абстрактный покупатель откладывает по 15 т.р., но получилось отложить не всё, - допустим 30-ку он изъял на другие непредвиденные траты) т.е. за год (включая продажу старого авто) покупатель имеет около 300 т.р. и 180 берёт в кредит на 2 года - того имеем 1.6/16 Гранта норма SE+ (кондей, музыка, две подушки, всяческие подогревы) за 479 т.р.
Месячные выплаты при ставке 15% - 8.6 т.р. - что менее 30%. т.е. - всё реально. (по LADA-финанс должно быть доступнее, там и проценты ниже и вроде скидка какая-то есть)
вот условия с офсайта: http://www.lada.ru/lada-finance/conditions.html
Последний раз редактировалось nsNet; 16.01.2017 в 10:40..
ПешеХод, полностью согласен! Жилье - это совсем другая тема. Многие платят бешеные деньги за съем жилья, потому лучше платить за свое жилье! У меня было проще - я улучшил жилищный условия, выгодно поменялся на 2-кв. в новостройке, хотелось больше, но моей семье из 3чел. этих 68м2 пока хватает)
nsNet, 15% + КАСКО слишком дорогое удовольствие, имхо!
Линейный вид
