Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2011, 09:15   #11
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан 1,6 v8
Сообщений: 838
Записей в дневнике: 26
Изображений: 1
Вес репутации: 12 DyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скоро
Re: Дефекты шкива привода генератора

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
В круглое отверстие звезды ничего не ставится.
, спасибо за участие, я наверное не правильно объяснил....

отверстие шкива совпадает с отверстием звезды, цитата из мурзилки - Шкив привода генератора устанавливается в одном положении. Отверстие 1 шкива должно попасть на установочную втулку 2.

вот фото звезды : Нажмите на изображение для увеличения
Название: aregrm-09_tif.jpg
Просмотров: 126
Размер:	88.1 Кб
ID:	116920 Нажмите на изображение для увеличения
Название: aregrm-11_tif.jpg
Просмотров: 128
Размер:	73.4 Кб
ID:	116921

шпонка у меня на месте, со звездой все нормально, но вот "втулка", я её забил далековато в звезду, вот в неё вкрутил саморез... с саморезом уже проехал 200 км..
буду снимать звезду....
__________________
DyUK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2011, 11:05   #12
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Коломна
Пол: Женский
Автомобиль: *
Сообщений: 477
Записей в дневнике: 8
Изображений: 35
Вес репутации: 11 Oksana_ находится на правильном путиOksana_ находится на правильном путиOksana_ находится на правильном пути
Re: Дефекты шкива привода генератора

Вот и у меня та ж история. Вчера на ходу машина начала тупить и заглохла. Попытки завестись успехом не увенчались. Отогнали буксиром в сервис. Сервисмены диагностировали поломку шестеренки коленвала, которая разлетелась, повредив ремень.
__________________
http://недвижимостьвколомне.рф/
Oksana_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2011, 11:11   #13
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 13,704
Записей в дневнике: 59
Изображений: 173
Вес репутации: 83536 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Дефекты шкива привода генератора

Oksana_, так шкива или шестерни?
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990/ ВАЗ-11113-ОКА 2003/ ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008
Пружины для КАЛИНЫ http://www.lkforum.ru/gallery/showimage.php?i=33147&c=112
ПОДВИГ НАРОДА - http://podvignaroda.mil.ru ЭЛЕКТРОННЫЙ БАНК ДОКУМЕНТОВ «ПОДВИГ НАРОДА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ.»
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2011, 22:49   #14
Гость
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11174
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 kwik не успел проявить себя
Re: Дефекты шкива привода генератора

Добрый вечер. У меня похоже произишла такая же история. У машины на ходу мощность двиготеля упала успел только препарковаться обороты упали до 100-200 сальная вибрация заглушил сам двигатель. Бортовик ошибок не дал как будто всё нормально. При попытках завестись с газом тот же результат. Отогнал машину на СТО официальному диллеру. Два дня серсисмены парили мне мозги, после маленького на них наезда, наконец сегодня нормально посмотрели машин. Результат: лопнула и болтается резина шкива коленвала. Завтра будет все понятно....Зделав такую сложную конструкцию шкива только из-за уровня шума помоему перемудрили. Ловят блох...У меня при выжитом сцелпении двигатель из салона приктически не слыхать и выбрации тоже как только отпустишь на нейтралке так и шум и небольшая вибрация. Если уж боротся за шум так надо везде а не в обном месте.... а надежность то упала а что главное в автомобиле БЕЗОПАСНОСТЬ, НАДЁЖНОСТЬ а уж потом комфорт....
kwik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2011, 08:21   #15
Гость
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 59
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 kome не успел проявить себя
Re: Дефекты шкива привода генератора

С этим шкивом дело темное. Совершенно непонятно, почему зубчатое колесо для ДПКВ выполнено заодно с поддемпфированной наружной частью. О какой точности показаний ДПКВ в этом случае может идти речь? Если демпфер работает, то происходит взаимное угловое смещение внутренней и наружной частей и ДПКВ врет (не в этом ли причина таинственных вибраций на хх? Включение в контур обратной связи дополнительного нелинейного звена по-моему верх глупости) . А если не работает, то зачем он нужен. Где-то на форумах читал рекомендацию представителя отдела разработки двигателей ВАЗ использовать цельнометаллический шкив без объяснения причин.
Кстати, отдельные случаи появления необъяснимой детонации связаны с проворачиванием частей демпфера на 1-2 зуба. Лично я в ближайшее время буду менять демпфер на цельнометаллический шкив.
kome вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2011, 15:18   #16
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Нижнекамск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 19
Вес репутации: 10 RaFF не успел проявить себя
Re: Бьет шкив генератора

Цитата:
Сообщение от serozzza Посмотреть сообщение
Снял шкив генератора (менял ремень ГРМ) ставлю обратно, завожу - сильно бьет шкив (мм5), снял - поставил, снял - поставил - центровал как мог, ничего не попало под него, до этого ТОЧНО не бил, недавно лазил как боротся и почему???
У меня тоже шкиф генератора бьет гдето 1мм.Грозит ли это чем нибудь со временем?
RaFF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2011, 12:49   #17
Втянувшийся
 
Аватар для serozzza
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Верещагино
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11193
Сообщений: 278
Вес репутации: 10 serozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком света
Отправить сообщение для serozzza с помощью Skype™
Re: Дефекты шкива привода генератора

Скажите пожалуйста, какому зубу на шкиве генератора, соответствует верхняя мертвая точка (от пропуска зубьев, до датчика ДПКВ)

биение устранял заменой шкива ГРМ, ну и если заусенцы на шкива ремня генератора есть (на посадочных поверхностях) шлифуем.

Последний раз редактировалось serozzza; 11.12.2011 в 13:15..
serozzza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2011, 10:53   #18
Пермская ячейка
 
Аватар для Александр универсал
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,632
Вес репутации: 819 Александр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр универсал имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Шкив привода генератора. Пустячок, а неприятно.

Виталий Пермь, Пустяки, дело то житейское.
Александр универсал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2012, 18:51   #19
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 285 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Дефекты шкива привода генератора

Цитата:
Сообщение от serozzza Посмотреть сообщение
Скажите пожалуйста, какому зубу на шкиве генератора, соответствует верхняя мертвая точка (от пропуска зубьев, до датчика ДПКВ)
Если не ошибаюсь, то это 19 зуб после пропуска (114 градусов).
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2012, 06:10   #20
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан 1,6 v8
Сообщений: 838
Записей в дневнике: 26
Изображений: 1
Вес репутации: 12 DyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скоро
Re: Дефекты шкива привода генератора

не прошло и года я опять в этой теме...
в общем летом заменил звезду, все прикрутил, все вроде бы нормально, но меня не устраивало биение шкива... ездил до вчерашнего дня с жуткими тупняками.. машинка не очень хорошо на педальку откликалась и динамики почти не было.. дальше хуже...
по существу: залез под машину открутил шкив и что я вижу... шкиф чуть повернут относительно звезды...
Цитата:
Сообщение от DyUK Посмотреть сообщение
Отверстие 1 шкива должно попасть на установочную втулку 2.
это я выше писал... так вот установочная втулка сместилась вместе с шкивом, в звезде отверстие промялось под наклон втулки... я в а*уе, иду в магазин и покупаю шкив из чугуняки и новую звезду... все ставлю наместо... собираю и машину не узнать... едит как новая...
теперь вопросы:
- после тестового заезда шкив опять расслабился и установочная втулка вылетела.. как блин закрутить этот болт что бы не раскручивался....? на фиксатор резьбы страшновато, потом ведь ремень еще менять... хоть и не скоро..
- кто как снимает звезду на КВ? как в мурзилке двумя отвертками не получается... снимал при помощи дрели и зубила...(вот именно по этому теперь надо снимать её опять и менять сальник КВ)

заранее спасибо за ответы..
__________________
DyUK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:42.