Уже второй владелец жалуется на влажный пол в машине.
Будьте добры - проверьте пожалуйста у себя в машине. Работы на 5 минут- открутить пять саморезов на водительском месте, снять декоративную накладку порога, приподнять шумку, и посмотреть.
Вопрос серьезный- там проложены жгуты проводки!
Пол у меня сухой, а вот из задней левой двери (из под обшивки!), в стороне ближе к петлям, после дождя течет вода. Откуда попадает- не понял...
На предыдущей Калине так же в задней левой двери вода была.
Разбирал, думал плёнка свалилась, но всё на месте.
Так периодически и сливал оттягивая нижний уплотнитель двери.
А попадает туда вода через нижний уплотнитель подъёмного стекла двери ...
всем привет уже в теме про пробки днище отписывался что поступает в салон вода и пробки держались на честном слове .....дождусь начала лета, буду конкретно заниматься этой проблемой ....тут уже ребята отписывались что глушили отверстия внутри салона а снаружи вынимали по одной пробочки в лонжеронах что бы он продувался эффект то есть от этого или же не стоит глушить отверстия внутри салона ????......хоть в лонжеронах и стоят пробки снаружи но вода туда попадает каким то образом ....
Вода тоже в ногах водителя. Ищу причины. Думал тоже из за этих отверстий, заклеивал, не помогло. А вода, я думаю, попадает в лонжерон из отверстия спереди.
Если вывернуть руль и просунуть руку под днище в то место, где крепится поперечный стабилизатор, там можно нащупать овальное отверстие. Оно у меня не заглушено.
Снимите обшивку двери. Если засрались дренажные отверстия, например, отклеилась шторка брызговик от стекла и перекрыла дренаж, то вода из двери будет попадать в салон.
СанёкР,а фотки нет этого отверстия ?в лонжерон в лонжерон попадает вода хотя пробки все на месте, как уже писали тут в теме что вода попадает внутрь через эти отверстия надо заглушить потом проверить результат ....
Выкладываю фото отверстий, про которые говорил ранее. Пока нашел, что вода поступает из шва между выступом крыла и кузова внутри салона. Чтобы добраться туда лучше, надо бы снять крепление открывашки капота и отодвинуть шумоизоляцию. Дальше буду разбираться.
Матвей67, под видео есть ответ на вопрос - клеенка , которая крепится на боковое стекло , была оторвана и просто брошена в низ двери , дабы "не шуршала" . Вспоминается , что в сервисе скс была установка динамиков в передние боковые двери , вот и причина , по которой клеенка оторвана ..
Всё, я нашёл течь. Текло в шве, который рядом с дренажным отверстием под моторчиком стеклоочистителей. Выкладываю фото. На первом фото отверткой показано само отверстие (отодвинут блок предохранителей и шумоизоляция), на другом я сунул туда тонкую проволоку, а на третьем то, где эта проволока вышла. Шов был промазан с двух сторон шовным герметиком. Пока не течёт.
Оказался заводской брак. Обидно. Можно со многим смериться в отечественной машине, но это по моему перебор. Проблема попадается уже давно. Когда устраняют на СТО по гарантии, должны идти на завод рекламации. Завод должен на них реагировать, но калину производят с 2004, моя машина 2013. Ничего не меняется!
Но как то давно я пробовал датчик температуры воздуха пристроить и нашёл ему выход в полу.
Дыры в лонжеронах, а ответные смещены . На гранте так у многих (как узнал позже).
Но вот не пойму то ли заглушки многим не ставят (в целях экономии), то ли так и надо для проветривания полостей. Прада обычная заглушка не подходит.
На калине есть такие дырки?
Получается под ковровым она ближе к порогам и ближе к сидению. А ответная вдоль линии машины немного впереди и смещена в сторону. Я просто из салона датчик Твоздуха туда просунул, а снизу его поймал.
Фото снизу сделал. Из салона долго накладки порогов снимать (они ковровое держат), но смысл думаю понятен.
Получается только проезд глубоких луж способен загнать воду в салон, но в связи с дождями опять стало актуально.
Линейный вид
