Купить и не беспокоиться

[Berdian]

Доброго времени суток!
Сначала дам вводную. Живу в Сибирском регионе, в данный моент катаюсь на старенькой праворульной Камри (ну это обычно у нас). Где-то ближе к весне есть вариант выделить некоторую сумму денег на покупку нового авто. Рассматриваю все возможные варианты, в т.ч. и Калину-хэтч. Цель поездок - из пригорода в город на работу и обратно с заездом в детский сад с ребенком. Гаража нет, руки из жопы по причине лени в нерабочее время
Теперь собственно задача. Хочу купить машину в люксе и вложить энную сумму денег в доработку - замену основных подверженных неприятности выйти из строя з/ч на некие более надежные плюс некоторый тюнинг "под себя" (музычка, шумка и т.д.). Цель - ограничиться рамками бюджета, скажем в 400 тыр. и на пару-тройку лет быть полностью уверенным в автомобиле (разумеется с учетом регулярной замены расходников).
Ну и вопрос к задаче. Реально ли это? И, вкратце, что именно нужно улучшить/добавить/заменить, чтобы чувствовать себя уверенным в автомобиле? Хорошо бы с примерным бюджетом.
Пояснение. НЕ надо разводить срач по поводу правый/левый руль, АКПП/МКПП итд/итп Просто ответьте: реально это или нет и что нужно в случае реальности.

[Павел11193]

Менять сразу ,если только резину,остальное по мере поступления проблем.чтоб авто встало ,маловероятно

[andrey512]

После обкатки: хорошее масло в двиг и кпп, хорошие тормозные колодки. Возможно антифриз.

[Коллега]

Да уж... кому что, а кому-то и родная резина не нравится Человек же спросил, чтобы машина ездила и не вставала.

С колодками соглашусь - деталь копеечная, а родные зачастую г. Хотя у меня нормально ездят. В остальном - по мере замечания проблем. Нету такого, что повально не крутятся колеса или отлетают двери.

Главное - проверить, чтобы все работало на новой машине в салоне.

[alex7]

Купи зимнюю резину и бортовой компьютер ( можно самый простой -дополнительный) и успокойся не встанет... Это все басни про хлам!

[Kempo]

Шумку делать не нужно - Калина и так не шумит
Если не считать резину и обвесы (рейлинги, "тюнинх", наклейки всякие и т.д.), в Калине люксовой комплектации кроме магнитолы, ковриков в салон и борт. компьютера ничего дополнительного устанавливать не нужно.
Единственное, из "допов", что лично я сделал сразу, в салоне - антикор (локера + защита картера + покрытие днища мастикой).

[Скалкин]

Kempo. Антикор совершенно необязательно, учитывая хорошую обработку кузова на заводе и хорошую антикоррозийную стойкость калиновского кузова (см. тест Авторевю). Я к примеру доп антикор не делал и не жалею, три зимы - ни одной ржавинки. Возможно скоро антикорить новый автомобиль станет таким же пережитком прошлого как пульт от телека в пленку заворачивать.

[Павел11193]

Сообщение от Скалкин

Kempo. Антикор совершенно необязательно, учитывая хорошую обработку кузова на заводе и хорошую антикоррозийную стойкость калиновского кузова (см. тест Авторевю). Я к примеру доп антикор не делал и не жалею, три зимы - ни одной ржавинки. Возможно скоро антикорить новый автомобиль станет таким же пережитком прошлого как пульт от телека в пленку заворачивать.

Уж где где,а в Москве все авто ржавеют и гниют ,буквально за год появляються первые очаги корозии.Антикор и локеры обязательны

[ОЛБИВАН КАНОБЕ]

а я бы с акпп взял бы люкс наверно....но не уверен...дорого за российскую машину.....мож не надо вам российскую машину?

[Скалкин]

Сообщение от Шрус

Уж где где,а в Москве все авто ржавеют и гниют ,буквально за год появляються первые очаги корозии.Антикор и локеры обязательны

Как показывает практика (три зимы и 50 тыс. км) на калине с завода есть хороший антикор и передние локеры.