Поправить не получается? Ослабить хомут и повернуть вокруг оси
Сейчас висит ровно. Я так и выставлял его, чтобы ровно висел. Да и хода на второй резинке для поворота уже нет. Впритык встал. Но уже поправил. Просверлил отверстие в крепеже и поставил шайбу. В отверстие вставил болтик и закрутил заклепку резьбовую. Глушитель сместился в сторону и больше не задевает нигде.
Почти 4 года уже откатал с глушителем STT Perfomance из стали ПС-1.8,ни намека на гниль и ржавчину нет.
Встаёт идеально :-) Ставил сам 4 года назад в большой яме у товарища в гараже.Но звук выхлопа громче ибо он прямоточный,но не безумно громко прям)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Установил резонатор(дополнительный глушитель) от фирмы Фобос. Заметил стуки основного глушителя в месте изгиба трубы глушителя над задней балкой. При настройке положения основного глушителя добился таких результатов: зазор между трубой глушителя и днищем багажника(т.е. над трубой) около 1 см, а между трубой и метал.экраном бака(т.е. справа от трубы) тоже около 1см. Стуки полностью не исчезли, при определённых ситуациях стучит...
Данные зазоры в этом месте над балкой являются нормальными?
У меня после замены стучал вот в этом месте(обведено красным) стучал вот этот изгиб о днище, долго голову ломал что сделать, хотел снимать греть газом и перегибать, но очень уж не хотелось этого, что было сделано в итоге взялся трубным ключом большим 2 номером ,за кронштейн вот этот желтым обведен и выгибал проворачивая, до тех пор пока не перестанет стучать, т.ё пока там между изгибом и дном не появился зазор мм10-15,почти год уже езжу ничего не стучит
Ruwalwik, у меня именно в этом же месте и стучит.
Буду думать.
Правильно потому что раньше были нормальные лекала,а сейчас +- 10-15мм,считается нормой,все же рукастые подогнут,переварят,перегнут,с резонаторами как-то такой фигни не замечал именно с глушаками,причём не только на калине
Пришло время менять катколлектор, периодически выскакивает ошибка малая эффективность, да и в марте прошлого года "нюхач" на инструментальном показал на малых оборотах совсем незначительное превышение, на 3000 было в допуске по выбросам. Облазил весь инет, хочу найти делфи чугун, но в реалиях продаваны гонят сварные из стали и хреново выдавленным логотипом от делфи. Шняга короче. Так вот, сам вопрос - делфи делает для 194 (126) каты или это уже раритет. Если так, то что лучше поставить. Пауков, других врезок не предлагать. Надо вонь убирать, значит надо. ))))
Добавлено через 2 минуты
Кстати глушак, который менялся в 16-м году до сих пор работает, звук выхлопа правда стал слышен довольно чётко, но днём практически не слышно. На удивление всем, которые говорили, что его максимум на пару лет хватит.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
