"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[sainboxx]

Продолжение темы!
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67678

Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.

FAQ (подборка ссылок) от Фесс67

[Niko250]

Сообщение от REANIMATOR

Исходя из содержания мессаджа, тебе этого делать САМОМУ НЕ СТОИТ... В любом варианте. Без обид.

Я думаю стоит, все бывает в первый раз. Старшие товарищи помогут.

Добавлено через 24 минуты
Кроме варианта с расточкой больше ничего не помогает? Замена колец и колпачков не поможет?

[Satmaster56]

Сообщение от Niko250

Я думаю стоит, все бывает в первый раз. Старшие товарищи помогут.

Добавлено через 24 минуты
Кроме варианта с расточкой больше ничего не помогает? Замена колец и колпачков не поможет?

В случае с 1,4 поможет только расточка и ГромозекоШПГ. Это не исключает замены сальников, колпачком и т.д и т.п.

[d.dmitry]

Сообщение от Niko250

Замена колец и колпачков не поможет?

Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.

[Satmaster56]

Сообщение от Niko250

Добавлено через 2 минуты
Есть ли какой-то вариант без росточки головки?

Точат не головку, а блок.

А по поводу всего набора ШПГ, так это надо уточнить при заказе поршней и с ТЛТ приедет весь необходимый набор.

[Niko250]

Сообщение от d.dmitry

Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.

На холостых, что-то цокает, похоже на они стучат.

[Satmaster56]

d.dmitry, Предлагаешь заняться прилюдиями перед большим и приятным сексом?)))))
Ну конечно надо! Все с этого начинали!)))))

[Niko250]

Сообщение от d.dmitry

Колпачки клапанов маслосьёмные, можно заменить, вдруг поможет.
А пошням и кольцам рановато, особенно если нет стуков поршней на холостых оборотах.
Сделай "раскоксовку поршневой Лавром", продаётся в магазинах запчастей. Металлу она хуже не сделает, а проблему закоксованых колец может решить.

Легче сразу и кольца заменить, меня мучает вопрос, как бы не растачивать головку и избавиться от жора масла.

[Андрей710]

Сообщение от Grozny

пользуюсь мобильной версией.

ну это не столь важно .

Сообщение от Grozny

Как мне тогда узнать заниженный у меня показатель или нет?

Прошивку какую использовал (если от реле22 ,точно напиши её название гляну в редакторе кой-какие параметры )Ну и еще ,на системах с ДК ,номинальный ОУЗ может быть отличным от рекомендуемых в таблицах .Система поддерживает работу ДВс на холостых за счет ОУЗ ,Мотор далеко уже не тот что был в стоке ,это раз ,ну и По тоже возможно подкорректировано в данной области +особенности работы самого мотора .
Данный параметр не принципиален .
Лучше напиши ,какой фактический расход воздуха и сколько хочет расчетного
Какое время впрыска,и какая коррекция времени впрыска .
Какая нагрузка ,фактическая и расчетная на ДВС

[Satmaster56]

Сообщение от Niko250

Легче сразу и кольца заменить, меня мучает вопрос, как бы не растачивать головку и избавиться от жора масла.

вопрос философский.... как посетить "домик неизвестного архитектора" не снимая штанов

На приорофоруме предлагают просто масла не доливать)))))
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=263
Типа, лишнее наверно, поэтому и жрёт!

Если немного изучить форум по этому вопросу, то логика прелюдий строится по одному и тому же сценарию.
Раскоксовка и подбор масла, подбор режимов езды.
Замена колпачков, колец, потом,вероятно, поршневой.
Но сколько голову не ломай, большой и приятный секс неизбежен. А прелюдии - напрасно выброшенные деньги.

[Андрей710]

Сообщение от Niko250

Легче сразу и кольца заменить, меня мучает вопрос, как бы не растачивать головку и избавиться от жора масла

Вскрываем ДВС .и вынимаем поршня .Делаем тщательный промер цилиндров во всех плоскостях .По итогам промеров принимаем решение .И вот тут начинается самое интерессное .Ремонтных груп для 1.4 Не существует .Поршня максимум группы А В И С .Допустим ,элепс небольшой ,и группа не последняя стояла с завода ,тогда есть шанс поставить следующую группу .А если там С будет ,что ставить -ставить уже нечего .ну и тут только один вариант остаётся ,ставить снова С группу ,так как пока новые вырабтка минимальная у поршней ,на 15-20 тысяч хватит и дальше снова начнётся .Отсюда следует ,лучше сразу такой мотор готовить к расточке под Громмозеку поршневую !