ты так написал что я подумал что на 2 меньше - что сомнительно, можно конешно накрутить, но ехать не будет и прогар клапанов как здрасте....
Цитата:
Сообщение от maks008
Вот если поставить после второго поколения четвертое поколение и потом сравнить
у меня так и получилось
Цитата:
Сообщение от maks008
ставил четвертое поколение
значит есть опыт установки??? или не сам ставил?
Цитата:
Сообщение от maks008
Стоимость ремонта и более сложная настройка.Да и мало людей кто может нормально установить гбо 4 поколения.
тут абсолютно в дырочку, установов - пруд пруди, деньги взял, больше ты им не интересен, настройщиков - нету.
поэтому ставил и настраивал сам.
ну и на форуме мы для того чтобы советоваться
Знаю людей кто пользуется широкополосными зондами для настройки таких примитивных систем
На гбо2 смесь сильно гуляет от заправки к заправке. Отстроил, залил другой газ, все, смесь совсем не та.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от maks008
мало людей кто может нормально установить гбо 4 поколения
єтому поколению десять лет в обед. По идее оно уже изучено вдоль и поперек и обсмоктано на форумах 100 раз.
что там сильно накосячить можно? Разве что саморезов накрутить в днище, вместо того, чтоб в штатный короб запхать магистрали. Ну и врезку правильно сделать. Но калине 15 лет в обед, опять-таки, а 1,6/8 - 20 лет Эти моторы и установка в них гбо - баловство, делается играючись за 2-4 часа.
При наличии ДК все косяки вылезут и дадут о себе знать.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Эти моторы и установка в них гбо - баловство, делается играючись за 2-4 часа.
Применительно к Калине места под капотом не так и много, чтобы установить всё надежно и чтоб не мешалось при обслуживании, сменить ремни, отрегулировать клапана и заменить масло в моторе. "Свись-дрись" установки мы видели, спасибо, не надо больше.
Вот пару вариантов монтажа форсунок для восьмиклапанных моторов с Е-газ, где ничего снаружи не мешается. Ресивер там очень много места занимает и то, при сравнительно близком расстоянии шланги от 18см (OMVL) до 25см (Valtek)
Последний раз редактировалось [домовой Кузьма]; 31.03.2020 в 08:09..
что-то все приуныли, что ли? или все катаются на газу и не жужжу?)
все работает у всех порядок?
у нас стоимость газа как нестабильно как-то..то до 30 доходил, потом 16, сейчас 18..
Да. 15 тыс почти накатал, всего на оборудовании 65 ткм. Надо фильтры менять, но лень куда-то ехать, а в наличии у меня их нет. Уже второй месяц машина почти стоит, баллон газа выкатываю за 2-3 недели, жена на удаленке, я почти не езжу. Самое минимальное что видел по цене это 12,5. Сейчас 14,5-15.
636ой, у нас сейчас 18.. заправщики - интересные люди..приехал, говорю бак..ну и считаются..38..39..40..я говорю, товарищ, вырубай его..а чего? я ну как чего? бак 42 - стоит клапан..он мне говорит, ну он же не отщелкулся...странно..короче было 40 литров..и вот я их выкатал...ср. расход получился у меня по городу (ну и трасса там была) максимум км 10 я там дал маху немного..а так 8.4л/100..считаю вполне нормально..продолжаем наблюдение)
Gromozzeka, за 2 с лишним года ни разу не заправляли меня больше 37 литров. На последнем баллоне выкатал 450 км. Правда реального пробега будет чуть меньше, тк машину не грею и бывает первые несколько км на бензине. При частых и коротких поездках не один десяток км будет.