Греет душу лишь то, что у иномарок в сервисах абсолютно та же хрень творится, но посмотреть на неё чаще всего не дают (начальника, например, к его Kia в Брянске не пустили), а стоит в разы дороже.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
К сожалению я не имею достаточных знаний по устройству автомобиля, поэтому точно не могу сказать, было ли что-либо сделано из указанного в пункте 1.5 Талона №2 сервисной книжки, максимум если бегло и на глаз. В итоге по пунктам талона я увидел следующее их выполнение:
1.1 - частично..
Обычное ТО у официалов. Благо, что стоит это для нас вменяемые суммы (у меня родственник взял новую Октавию, приехал на первое ТО, ему поменяли масло с фильтром, пропылесосили салон и мило взяли примерно 6000. Больше на ТО он не ездит - отказался от гарантии:-) ). На самом то деле если Автоваз бьёт себя в грудь, рвёт майку на себе крича о едином поставщике и программе по Качеству, то зачем проверять плотности, уровни, герметичность? Машина претендует на еврокачество, там ничего не должно течь, подсекать, перегорать)))) Поменяли масло, помыли? Платите 3 рубля и не создавайте очередь)))
Ну а если честно, то я задал этот вопрос диагносту на Курск-Ладе: почему мол не делается 80% списка заданий на ТО? Он сказал, что типа ну сам подумай - если делать ВСЁ, что там написано, то с одной машиной будут возиться целый день, а эта машина - самая продаваемая в стране, и их каждый день не мерено в цехе. Так что общий визуальный осмотр, вопросы/жалобы/предложения, и ездите на здоровье.
На октавии и на гранд витаре новой откажись от гарантии езди без проблем только застрахуй на все случаи. А то начинается у меня у друга, у моего соседа. у вас у самих иномарки новые были в обслуге что бы рссуждать и сравнивать?
Evgen 46 rus,для того и форум чтобы обсуждать. По твоей логике я тебя могу спросить за совет по страховке, на каком основание ты его даешь на вышеуказанные автомобили?
На октавии и на гранд витаре новой откажись от гарантии езди без проблем только застрахуй на все случаи. А то начинается у меня у друга, у моего соседа. у вас у самих иномарки новые были в обслуге что бы рссуждать и сравнивать?
На новые ещё не тяну, к сожалению. Были только две, лет по 17-18 (Ауди сотка и Пассат крокодил дизельный В2, если бы не кузов, то не продал бы вообще), и рабочий Пежо Партнёр, сдал его в 45 тысяч - убогая недоделанная машина, ИМХО Калина куда лучше и ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУГЕ!!!, а вот про Калину, оглядываясь назад с пробегом в 145 тысяч - был бы умнее (теперь, надеюсь буду), не морочился бы с нашей доморощенной гарантией. Пока ещё все наши проблемы лечат в любом нормальном гараже. А стоять в лютый мороз неделю, чтоб поменяли печку....не знаю, стал бы я ждать. Поменял бы за деньги, но знал бы что я купил и как поставили. И что залили. Я считаю важнейшими гарантийными камнями преткновения коробку и блок. Всё. Кузов же вам по гарантии не поменяют? Нет. Да и нет надобности. За пять лет ни одного рыжика. А вот эти две штуки возможно, и то, предчувствую, что такой гемор себе наживёшь с заменой блока, что ой-ой-ой.
Ну у меня слава богу ничего. Обычно что меняют по гарантии в Калине? Коробку передач (КПП), ну по крайней мере как все тут пишут. Меня бог миловал. Второе сложное - головка блока цилиндров. Но про неё не слышал, или поленился почитать, но по памяти что-то кто-то говорил про замену начинки (распредвала и клапанов) но не головки в сборе. Третье сложнейшее - блок цилиндров, основа двигателя, но тут попробуй докажи, что это не ты убил мотор "левым" маслом или некорректной ездой. Ну и совсем край - это кузов. Согласись, кузов по гарантии не поменяют никому. И вот после этих четырёх узлов гарантия по сути заканчивается. И есть ли особый смысл придерживаться её? Я честно отходил три ТО, и то на третьем меня кажется обобрали на Автомире, так как мне было некогда там сидеть, я загнал машину в 8 утра, забрал в 18:00 со счётом в 6000 с лишним тысяч. Рейку менять отказались, подтянули перед поездкой на юга. Я прокатился 3000 км, приехал - стучит. Обратился. А вы не гарантийный! ТО 4 не прошли! Я говорю, что у вас его даже в перечне на плакате нет, но их не волновало. Зацепились. Мне оставалось до 50 тысяч около тысячи километров. Я забил и поехал в гараж и сделал рейку за 550 рублей с деталью. И ездит до сих пор.
Nemoi, я же написал от всех случаев. У меня лично пример драка возле авто вырвано зеркало разбито стекло. Выплатили сделал и еще бабосы на кармане остались.
Добавлено через 5 минут Nemoi, интересные вы люди меня месяца два назад пытались заткнуть о рассуждениях на тему б\у иномарок и новых калин, а сейчас оказывается даже очень надо обсуждать, ладно дело прошлое, суть в следующем что спорить лезут люди не знающие и не эксплуатировавшие раньше иномарки новые или хотя бы 5 ти летки. И начинают у моего друга у моего соседа ауди 20 лет отроду или бмв 87 года выпуска поломалась вот это неожиданность.
Добавлено через 4 минуты JET, в итоге рейку в гараже сделал дядя Ваня и она работает да? а снова полетит долбится будешь к диллеру или к дяди вани.
JET, 5 лет не одного рыжика с трудом вериться. Моя на 3 году зацвела крышка багажника. Хотя все относительно у всех по разному видел годовалую приору с рыжиками.
Добавлено через 53 секунды Nemoi, на счет добрее не понял.
Линейный вид
