Lada Kalina GTI будет стоить $13 тыс.

[Maxysha]

температура при горении газа вроде бы выше, чем бензина.
чтоб реально экономить, надо ставить метан. знающие поняли, что из этого выплывает.
ребят, реально не понимаю- может завтра импрезу купим заряженную, да газ поедем ставить- бензин то дорого.
На то она и гти, чтоб гти!
Вов@, ОФФ как бегает ваш москвич?

[Олег Вещий]

Сообщение от Maxysha

- может завтра импрезу купим заряженную, да газ поедем ставить- бензин то дорого.
На то она и гти, чтоб гти!

Вы будете смеяться, но и такие оригиналы есть: Стоит ли ставить ГБО 4го поколения на турбофорестер.

[Вов@]

Махyshа бегает хорошо, прошел уже 250000 км без ремонта, по прикидам еще 100000 отходит, мощности хватает за глаза, с места не очень то и быстрая, вес берет свое, но на трассе совсем другое дело

[elefant]

Народ скажите ! А кондиционер в ней будет ?

[Вов@]

Хороший вопросец, скорее всего нет, хотя может быть... На приору обещают сделать, можно будет отдельно поставить

[Lynx]

Очередная новость (если честно, уже не новость - давно обещають):
«Заряженная» LADA KALINA появится в 2008 году
В 2008 году АВТОВАЗ начнет производство спортивной модификации LADA KALINA. Первая партия автомобилей будет выпущена в следующем году в опытно-промышленном производстве и составит 2,5 тысячи штук. Это полностью вазовская разработка с форсированным двигателем, совершенно новым салоном и целым рядом уникальных опций. Ожидается, что ее целевая группа – это молодые люди, которые отдают предпочтение автомобилям с ярким внешним видом и скоростными ходовыми качествами. «Конкурентным преимуществом спортивной «Калины» станет цена, которая ориентировочно будет существенно ниже, чем стоимость аналогичных автомобилей у ближайших конкурентов. В силу этих причин мы надеемся на успех, - отметил вице-президент по производству и техническому развитию ООО «ГРУППА АВТОВАЗ» Владислав Капустин, отвечая на вопросы корпоративного издания «Волжский автостроитель». С другой стороны, по словам вице-президента, запуск этого автомобиля – своеобразный эксперимент: готов ли рынок принять относительно дорогой автомобиль под брендом LADA?
/ИА LADAONLINE/

[Вов@]

Больше 320 не отдам

[Sergey.]

апарат очень интересный + много возможностей по дальнейшему тюнингу. Подрамник и короткая рейка не оставят шансов многим в поворотах.

[Maxysha]

Олег Вещий, ужос!

не раньше универсала на полках магазинов.

[Вов@]

По мне так чем дольше тянут, тем меньше в кредит лезть придеться Нужно будет дождаться какого нибудь тестика да узнать точный ресурс двигателя, а то что то испугали вазовцы своим залож. ресурсом