Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
тоже где-то когда-то слышал.Но сколько ни спрашивал на разных СТО,мне нигде не сказали как все же это делается.
я кажется читал на форуме шкоды, там чел ESP поставил сам, все обошлось ему в 10к руб. Т.е. он докупил недостающие датчики, мозги, блок АБС заменил на блок АБС под ЕСП с фольца и старших шкод. Там и было описано про эту прокачку тормозухи через мозги АБС.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ПлюшкинН
Ага, будешь за 8 731 руб менять ?
во 1х за эту сумму не буду. Я посто правильно задам вопрос в письме на завод. И почитаю что мне ответят. Я же видел выше что есть сменный катридж, вот пусть и расскажут его кат. номер и почему его нет в наличии на ПССС. Мне не сложно письма написать как до ТО так и после с притензией что мне картридж не сменили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ПлюшкинН
Как тайвань (панасоник ихний) поставляет комплектами (два радиатора и два вентилятора),так и идут запчасти к дилеру. У меня когда по КАСКО машину делали у дилера,то дилер заказывал именно комплект.
меня это мало волнует, в указанном пункте СК не сказано про замену радиаторов.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MuRoW
через 5 000 км- ТО-5, интересно стоит ли лезть в кондиционер. Работает и пусть работает, а если даже на СТО не знают что делать, то ничего хорошего они не сделают.
видимо все так вот подходят к этому вопросу потому и досих пор нет ясности. Мне просто интересно порешать данную ситуацию, пусть ПССС попарится, либо сам ВАЗ до ума доведет регламентные работы. Ато еще бы вписал станцевать гопака на ТО5 в СК.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
На завтра записался на диагностику двигателя. Полистал гарантийную книжку и обнаружил, что вхожу в интервал 59-60 тыс. км. По сути могу пройти ТО-5. Стоит ли?
думаю, да! Но частично ))) т.е. те работы, которые оплачивать не желаешь- сразу обговори с мастером. Ты имеешь право как периодически проверять ход выполнения работ, так и в любой момент отказаться от дальнейших услуг автосервиса, но придётся выплатить за уже проделаную работу (ну примерно такой смысл, ссылку искать не буду). Т.е. они меняют масло, фильтр, проверяют плотность электролита и тут ты заявляешь: всё, хватит, я поехал! )) Правда какую отметку в сервисную книгу ты в итоге получишь, я не знаю. Возможно, те работы, которые сделают в сервисе, ты бы сделал в другом месте дешевле. спроси у garantyrns, он немного лучше расскажет
Да, в общем все верно.
Единственно, нужно учитывать, что у автомобиля есть не только гарантийный срок, но и срок службы. Для Калины срок службы 8 лет или 120000 км. В течение срока службы Вы можете предъявить претензии при обнаружении в автомобиле существенных недостатков. Правда если докажете, что они производственные.
Но это не так сложно как кажется.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Калины срок службы 8 лет или 120000 км. В течение срока службы Вы можете предъявить претензии при обнаружении в автомобиле существенных недостатков. Правда если докажете, что они производственные. Но это не так сложно как кажется.
Я вот тоже так думаю, верно ведь если проходить все плановые ТО, то в случае клина натяжного ролика на 16кл ДВС и загибе клапанов, ремонт оплатит АвтоВАЗ даже после окончания гарантии?
И еще, было ли внутреннее распоряжение проверять Ролики и ремень на каждом ТО? У меня на ТО4 проверяли, зачем-то.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
...
Я вот тоже так думаю, верно ведь если проходить все плановые ТО, то в случае клина натяжного ролика на 16кл ДВС и загибе клапанов, ремонт оплатит АвтоВАЗ даже после окончания гарантии?
При хорошей юридической подкованности или с грамотным представителем это не сложно осуществить. Завод это понимает и не отрицает такой возможности.
Цитата:
...
И еще, было ли внутреннее распоряжение проверять Ролики и ремень на каждом ТО? У меня на ТО4 проверяли, зачем-то.
Нет. Не было. На 16-клапанных двигателях привод ГРМ по прежнему при прохождении ТО не проверяется и не регулируется.
Но, многие механики это делают и советуют это делать. Мне думается в этом есть резон. За разумную доплату конечно.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Нет. Не было. На 16-клапанных двигателях привод ГРМ по прежнему при прохождении ТО не проверяется и не регулируется. Но, многие механики это делают и советуют это делать. Мне думается в этом есть резон. За разумную доплату конечно.
странно, я не чего не доплачивал, и вообще не просил... а механик, что проводил ТО зачем-то снимал крышку.
Цитата:
Сообщение от garantyrns
Завод это понимает и не отрицает такой возможности.
ну значит я все верно понял А как грамотно это оформить я уже научился, надеюсь ТТТ не придется
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г