Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Искал б.у. универсал. Неосилил по цене, денег впритык. Универы дороже тыс на 20-30. Взял хетч конца 11 года 1,6 и доволен. Багажник конечно хотелось чуть побольше, но ламинат в пачках и два велика (со снятым колесом) влезли.
Весной думаю поменять машину - требования такие: кондиционер, 2ПБ, АБС, 87л.с. 8кл. Ездили всей семьёй в автосалон, посмотрели всё, мнения разделились: сын выбрал Ладу Гранту лифтбек ("пацанская"), дочери приглянулась Калина хэтч ("няшная"), мы с женой выбрали бы Калину Кросс, если бы в ней было 2 подушки безопасности, а так - Калина универсал. По ценам: самая дешёвая машина под наши требования Гранта седан норма 039 стоит на сегодняшний день 425400р., лифтбек дороже на 26000 в схожей комплектации (но не понравился обзор назад через салонное зеркало), Калина хэтчбек дороже на 40000, универсал на 52 тысячи (но в Калинах комплектации богаче). У всех машин свои + и - , видимо, буду исходить из финансовых возможностей. по результатам весной отпишусь)))
Весной думаю поменять машину - требования такие: кондиционер, 2ПБ, АБС, 87л.с. 8кл. Ездили всей семьёй в автосалон, посмотрели всё, мнения разделились: сын выбрал Ладу Гранту лифтбек ("пацанская"), дочери приглянулась Калина хэтч ("няшная"), мы с женой выбрали бы Калину Кросс, если бы в ней было 2 подушки безопасности, а так - Калина универсал. По ценам: самая дешёвая машина под наши требования Гранта седан норма 039 стоит на сегодняшний день 425400р., лифтбек дороже на 26000 в схожей комплектации (но не понравился обзор назад через салонное зеркало), Калина хэтчбек дороже на 40000, универсал на 52 тысячи (но в Калинах комплектации богаче). У всех машин свои + и - , видимо, буду исходить из финансовых возможностей. по результатам весной отпишусь)))
Я тоже пока в раскоряку. Весной не покупать, но всё же... Требования схожие + возможность самостоятельного ремонта в гараже ( в 16 кл очень плотно в моторном отсеке), вроде и Кросс хорош за счёт обвеса, но одна подушка и ценник, придется выбирать из пары Калина 2 универ/Гранта седан 8кл норма+. Жалко что Гранта предельно экономно спроектирована: - сидения, игрушечные подголовники, пластик на бамперах, гидрокорректор, слабое освещение с Н4, за задним бампером пустота т.е. бюджетность даже в люксе ощущается, хотя плюшек полезных много.
Немного отклонюсь от темы, но это к вопросу выбора - сегодня посмотрел вживую Лада-Веста на закрытой презентации, правда прокатиться на удалось - некогда было. Общее впечатление неплохое - внешне смотрится неплохо, внутри ещё лучше, на мой взгляд, приборная панель симпатичная, сзади места много, особенно в длину, багажник большой, а вот клиренс, кажется поменьше, чем у Грант и Калин. ИМХО, конечно.
Сравнивал багажники ЛК хетч и ЛК универсал - последний больше в длину см на 20, т.е., как говорится, не "в разы"... Это во-первых. Во-вторых, наличие рейлингов на крыше универсала оправдано, если только владелец планирует на них постоянно что-либо возить (багажник, бокс, лыжи и т.п.). Т.е. преимущество ЛКУ перед ЛКХ не так уж однозначно (ИМХО, ес-но). Но, с другой стороны и разница в ценах между ними не велика, опять же, м.б., кому-то наличие рейлингов эстетически симпатично :-)
Обещал весной отписаться о покупке (см. сообщение №582). Докладываю: Лада Гранта седан норма SE - 2ПБ, кондиционер, музыка, АБС, обогрев зеркал и сидений, оформление панели и салона, примерно как в люксе (серебристые дверные ручки и элементы декора панели). Дополнительно: комплект зимних колес (как ни странно в салоне оказались цены не выше, чем в магазинах), сигнализация, коврик в багажник. Ковры в салон подарили.
Сравнивал багажники ЛК хетч и ЛК универсал - последний больше в длину см на 20, т.е., как говорится, не "в разы"... Это во-первых. Во-вторых, наличие рейлингов на крыше универсала оправдано, если только владелец планирует на них постоянно что-либо возить (багажник, бокс, лыжи и т.п.). Т.е. преимущество ЛКУ перед ЛКХ не так уж однозначно (ИМХО, ес-но). Но, с другой стороны и разница в ценах между ними не велика, опять же, м.б., кому-то наличие рейлингов эстетически симпатично :-)
Скажу о себе,
сравнивал очень плотно хетч и универсал.
Разница в 15см(как раз расширение в багажнике за аркой) и в цене 5-12тыс руб.
В хетче мне сзади сидеть неуютно- крыша давит, в универсале она над задними пассажирами прямая, а в хетче скругляется., я кстати 192см, но худой.
Сразу поставил рейлинги и прикупил поперечны. Первый год снимал ставил их по мере необходимости, а сейчас стоят всегда.
Сейчас поставил прицепное.
Ладно я колхозник, а вот знакомый специально купил хетч, ибо ездит один и по его мнению он выглядит "по спортивному"
Зы - у меня еще калина 1, альтернативы на замену пока не вижу. Т.к. следующий авто должен быть чем то лучше прежнеего, а не хуже(цену не сравниваю)
__________________
- Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
Линейный вид
