Diplomat, чтобы ответ не повис в воздухе после ремонта обязательно отпишись, что посоветовали, и где сам решил сделать и как сделали. Либо напиши предложенные варианты, может отзывы по ним выложат.
Ну чё, полазил по инету, выбрал частника на Нехинской, но надо было ждать очереди больше недели. Хотелось побыстее, поэтому поехал в воСТОк сервис за НовгородЛадой, там и починяли мне Калинку. Цены в принципе одинаковые, а у кого лучше или хуже, сказать не могу, так как это мой первый опыт.
Здравствуйте. На калине не открыть двери штатным ключем с кнопками, но машину он заводит. Вылетает ошибка иммобилайзера "не считывается код ключа". Переобучить ключ нет возможности так как обучающий ключ выдает ошибку "код ключа считывается, но ключ чужой", но и им машина тоже заводится. Очень хочу сделать штатный ключ и открывать машину им. Может быть кто то сталкивался с этим и может посоветовать куда можно обратиться чтобы вшили eeprom и заново обучили ключи. В автоладе запросили 8000, хотя сам блок иммобилайзера стоит вдвое меньше.
Здравствуйте. На калине не открыть двери штатным ключем с кнопками, но машину он заводит. Вылетает ошибка иммобилайзера "не считывается код ключа". Переобучить ключ нет возможности так как обучающий ключ выдает ошибку "код ключа считывается, но ключ чужой", но и им машина тоже заводится. Очень хочу сделать штатный ключ и открывать машину им. Может быть кто то сталкивался с этим и может посоветовать куда можно обратиться чтобы вшили eeprom и заново обучили ключи. В автоладе запросили 8000, хотя сам блок иммобилайзера стоит вдвое меньше.
Попробуй в личку написать человеку myal1969, его сообщения в ветке "Диагностика и чип-тюнинг".
Я тоже из ВН и владелец калины, уже второй по счету.
Хочу услышать ваши мнения по проблеме...
Калина, 2010 года. Стандарт.
Убран катализатор, по причине - "забился" у прошлого хозяина, поставлен Паук Стингер 4-1.
Машина прошита, едет, ни чего не плаванет и ехать не мешает. Пробег 47 тыс.
Но, скоро умрет ДМРВ, т.к. показатель уже 1,003.
Клапана отрегулированы, масло меняется во время, все фильтра, в том числе и топливный поменяны вместе с маслом 8 тыс. назад. Свечки и провода менялись 3 недели назад.
Так вот, проблема в том, что при чуть открытых окнах (3-5см) при оборотах от 2 до 3-3,5 тыс. в салон тянет парами бензина. При закрытых окнах и включении вентилятора печки, запаха нет.
И это не запах выхлопа (серы, тухлых яиц и т.д.), а именно запах цельного свежего бензина, как на заправке.
Причем пахнуть начинает когда едешь и запах может устойчиво держаться при скорости 65-80 км/ч. Т.е. он не раздувается, а постоянно откуда то подсекает..
Еду я значит сегодня с Кречевиц. Ветер ппц, приоткрыты окна, включаю 3-ю передачу, давлю на газ и при скорости от 65 км и переключении на 4-ю передачу, чувствую стойкий запах бензина в салоне. Разогнался до 75 км/ч и держал данную скорость не манипулируя педалью акселлератора, так запах ни куда не ушел, а стойко церкулировал по салону. Подъехал к светофору, "запах нас опередил" и был почти полносью удален из салона. Поехали, и опять таже тема. Еду по колмовскому мосту, ветер сильный, полной продув, а запах есть...
Т.е. налицо подтягивание паров откуда то из под капота и только во время движения и давления на педаль газа, на холостых этого нет.
Сегодня забрался на яму, облазил ВСЕ! Осмотрел все трубки в пластиковых кожухах под днищем, все видимые шланги от бака....газовал, тянул тросик до 4-5 тыс. об. запаха не обнаружил, течи и подтеков ни где нет...Ни под капотом, ни под днищем.
Визуально, ни паук ни выхлопная система, ни где не пробиты, дырок нет.
И такая проблема, уже нидели полторы..
Окна закрыл - запаха нет, окна открыл - есть при движении.
В чем может быть причина, может, кто сталкивался с подобным?
Думал на топлисный шланг под капотом, который проходит под аккумулятором. Там все сухо, ни течей, ни потеков...
П.С.: по зиме была проблема.
Загудел топливный насос в баке. И начал подсасывать бак к себе. У меня пластиковый бак. Открываешь крышку бензобака, а тудавоздух пулей сосало.Т.е. создавалось избыточное разряжение, воздух для продувки в бак не поступал.
Оказалось, что "умер" датчик/клапан адсорбера, который стрекочит под капотом. Изначально думали, что забился адсорбер.
Клапан заменили и все стало работать.
Добрый день! Возникла необходимость замены передних пружин подвески. По моему мнению на моей Калине стоят бочкообразные пружины. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу дабы быть точно уверенным при покупке новых пружин.
guardian-ekt, Привет. Всё верно, пружины-бочка (1117-1119). Только тебе нужны под 16-ти кл. двигатель. Покупал себе неделю назад в Автомире: "Пружина передней подвески ВАЗ 1117/1119 Автоваз 8-кл. двигатель". Цена по карте: 2512 руб. Жесткость у пружин 16-кл. и 8-кл. - разная. http://www.lkforum.ru/gallery/files/6/1/2/0/07.jpg
Советую ещё поменять "пластиковый стакан" на резиновый пыльник передней стойки ваз 2110.
Последний раз редактировалось tigra; 06.11.2016 в 19:44..
tigra, спасибо за информацию! Сегодня на сайте Автомира пружин не нашел. А цена указана за 2 штуки, а то в некоторых магазинах и в Новгород-Лада пружины по 1300 руб?
Добрый вечер, подскажите, В каком году на АвтоВАЗе, а именно LADA Kalina, перестали указывать дублирующий VIN код, или в связи с чем отсутствует дублирующий VIN код (автомашину не ставят на учет) ?
Линейный вид
