дело в том, что на этом коллекторе "длинные" каналы длиннее на 80мм, чем на предыдущем + они меньшего сечения и прямоугольные, что одновременно увеличивает недостающую ранее скорость потока на относительно небольших оборотах уменьшает обратные течения в отрывных зонах при повороте канала, за счет выравнивания скоростей в пристеночной области. Плюс первичный ресивер - мЕньшего объема. Все улучшило наполнение на низах. Т.е. считать, что он работает только наверху - не верно! Скажу бОльше! За счет расширения низов на этом ресе машина стала экономичнее, т.к. теперь можно спокойно овощить при 1500 об/мин и мотор уверенно тянет с этих оборотов на 4-ой в горку.
От ГБЦ до дросселей, открывающих резонансную камеру, Д каналов = 36,5 ...37 мм. Все, что находится за заслонками: длинные канальчики+основной и вторичный ресиверы - выступают как один общий объем!! И получается так, что укороченная длина каналов с бОльшим сечением сдвигает волну дозарядки на верхушку, а большой общий ресивер позволяет этой волне набрать свою силу.
На многих зарубежных моторах уже с конца 80-ых такие коллекторы ставятся и эта технология давно известна.(С)
Тогда там PDF на буржуйском где то валяется про ограничение нарастания момента.
У 797+ ограничение роста момента, чтобы машину не дёргало, чтобы при каждом нажатии газа на дыбы не рвало с ударами в трансмиссии. Пробовал я ездить на калине 1.4л с отключеными ограничениями "антиджерк", както грубовато на газ реагирует, с ограничениями приятнее.
А чтобы пёрла там другие параметры лучше покрутить, без потери комфортной реакции на газулю.
и чё? ну посмотрел.Короче-чё ты хочешь мне тут сказать и доказать? Здесь обсуждается 127 рес и его управление а не сравнивание различных конструкций и марок по эффективности.Если честно мне глубоко насрать как там сделано у БМВ.Мне важно что поставлено на мой мотор и как будет дальше.Если ты хочешь блеснуть умом то тебе на АВТОЛАДА РУ в раздел тюнинг,к тамошним дебилам технического уровня.От ихнего "ума" уже тошнит.
Добавлено через 1 минуту d.dmitry, Дим давай про блоки в другой раз. видишь парнишка что то буксует.
Линейный вид
