В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
нет АБС нет. Вчера опять загорелся чек и лампочка эур то загорается, то тухнет, и руль то очень лёгкий то очень тяжелый. Сегодня считал ошибки показало по блоку управления двигателем ошибка 0500, по эуру ошибка 1012, спидометр работает нормально, разъём датчика почистил. Наверное совпадение, но все эти глюки начались после смены резины с зимы на лето. Что делать? поменять датчик скорости, но мне кажется что если бы он не работал, то постоянно, короче, у кого есть какие мысли?
Ну если ДС не хочется менять купи новый ЭУР за 25-30 тысяч рублей и поменяй его,может поможет,но не факт...
Пример из жизни:
1-С1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
2-С1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
3-С1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
4-С1079 Ток одной из фазных обмоток превышен
У меня иногда глючил спидометр,но ошибки ДС никогда не было.ЭУР сначала отключался на скорости изредка,потом всё чаще,позже и на холостых,в общем умирал он долго,в течении 2 лет,потом быстро убрался в течении месяца,работая в последнее время от силы минуты.Были совершенно другие ошибки по ЭУР,по обмоткам,а на практике оказалось дело вообще в самом блоке управления ЭУРом!Это мы выяснили взяв с донора рабочий электромотор и обмотки.Все проблемы оказались из-за одного чипа на блоке мозгов ЭУРа,он перегрвался и переводил ЭУР в аварийный режим,а диагностика показывала будто обрыв/замыкание обмоток электромотора.
P.S: Я всё это к чему.Не выноси людям мозг,поменяй ДС для начала.Если поможет радуйся и езди с удовольствием.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
