Доброго времени суток. Появилось тугое включение передач с приходом тепла. Заменил сцепление масло на зик, синхронизаторы, подшипники, механизм выбора передач(люфтом был), смазал шлицы. Всё пока осталось(( попробую поменять муфты. И ещё на 3ей передаче синхрон старого образца, а на 4 ой нового стоят.
Симптомы теже. Тугое включение(или рычагом поступательными движениями)передач, всех кроме пятой и задней.
Последний раз редактировалось HamsterTLT; 03.09.2016 в 19:05..
Читал на просторах интернета, что была запара с пятой передачей, мол не выключалась она и из-за этого не включаются остальные, правда на 2104. И немного не понятно, почему именно с прогревом..как причину то искать.. Скорости на холодную с небольшим подхрустыввнием включаются..
Мне WD-40 помогла. Мучился год с задней (включал "через 4") и последние полгода с 1 передачей (тоже через 2 или 4), думал помер синхронизатор. Одно сомнение было (что сцепление) - иногда первая включалась нормально.
Наткнувшись на эту тему, попробовал - новая "среднего размера" вэдешка с трубочкой, плюс ещё одна трубочка - соединил узким скотчем (вдоль, для герметизации), плюс сверху обе трубочки обмотал тоненьким медным проводом 0,5 мм (жила кабеля комп. сети), чтобы трубки не улетели внутрь.
В общем - полил от души (грамм 100 точно) в верхние круглые отверстия у начала лепестков и немного вообще внутрь (на вилку нажимного), поворачивая раза 3-4 коленвал г-образным накидным. Также немного побрызгал "за ту сторону диска" - через демпферные пружины - чтобы попало на шлицы с той стороны и смочило накладки - чтобы не так вело, если что. Шлицы на моём сцеплении видно (блестели смоченные).
Результат был мгновенный и отличный - задняя включается сразу без хруста, первая с места ни разу не "тупила". Сила выжима и переключение на первую со 2 не изменились (в принципе, устраивает). Через неделю после процедуры несколько дней сцепление включалось чуть-чуть рывком в конце (видимо накладки пропитались вэдешкой), но потом и до сих пор (около месяца и 1 тысячи по городу) сцепа стала работать идеально (лучше чем до смазки). Пробег сейчас 80, режим езды - "пенсионерский" по городу. Автору способа огромное СПАСИБО .
ребята вообщем такая беда, на холодную все отлично включается выжимается, стоит поездить как на горячку появляется скрип при выжиме, вроде как читал что смазывать если скрипит на горячую никакого смысла нет, не поможет подскажите что можно сделать, понимаю что ремонт и замена наше все но увы пока нет средств чтобы такой ремонт осуществить! может все таки есть смысл в смазке? пробывал раньше брызнуть ниче не получалось, и по штоку вилки сцепления лил все тщетно а вот шлицы между лепестками так и не увидел, может на скорость надо поставить вообщем подскажите а то тема очень большая все читать времени нет!
Andrej1984, да в принципе нет! выжим как и есть только скрип противный!
дело в том что это сцепа крафт, прошла от силы 10-12 тыс не могла же она умереть в хлам чтобы так скрипеть! машина не буксует едет норм не воняет только скрип
просто пробывал как то до этого прыскать на вал не попадал видимо, теперь почитал тему поглядел скрины устройство коробки буду пробывать как тепло придет а то чемстно уже задолбало каждый раз, тока машина прогреется и все начинается звук деревенской телеги с каждым выжимом сцепы! аж ездить неохото.
вот видос кстати со звуком https://www.youtube.com/watch?v=ExCbTjxua8M
d.dmitry, не то, я эту втулку заменил на новую тоже ка кпричина думал, причем обильно смазал, а заодно по оси пролил маслом. не помогло...
поясню на горячую скрип, мотор выключаешь нажимаешь не скрипит ходит нормально бесшумно двиг заводишь скрипит
Линейный вид
