Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Мне подвеска на моей "девочке" полностью устраивает. Мягко и хорошо. Конечно моно спорить где мягче, на ино или калине, только кажется на наших "автобанах" калина мягче идёт. До этой машины ездил на 6-й модели и 9-й. Так как имею маленький бизнес, так для поддержания штанов, приходиться грузить машинку ( электроды, генераторы, балоны и т.д.). Нина одной из бывших небыло так мягенько. А дороги в нашей месности делались ещё во времена проезда Екатерины на юг.
Сегодня поймал на скорости 60-70 км/ч "хорошую" яму - квадрат шириной около полуметра, глубиной см 20-30, и длинной во всю ширину проезжей части ("спасибо" дорожникам). Думал ВСЁ! но облазил позднее все опоры не нашёл никаких последствий. Так, что укрепился во мнении что подвеска на "Калине" достаточно надёжна.
Сегодня поймал на скорости 60-70 км/ч "хорошую" яму - квадрат шириной около полуметра, глубиной см 20-30, и длинной во всю ширину проезжей части ("спасибо" дорожникам). Думал ВСЁ! но облазил позднее все опоры не нашёл никаких последствий. Так, что укрепился во мнении что подвеска на "Калине" достаточно надёжна.
Не верю! Это расстояние до середины голени взрослого человека.
Это выше, чем бордюрный камень!
Что будет, если с разгону в бордюрный камень - страшно подумать.
Не верю! Это расстояние до середины голени взрослого человека.
Это выше, чем бордюрный камень!
Что будет, если с разгону в бордюрный камень - страшно подумать.
Ну, если позанудствовать, то проезд ямы глубиной 20 см это не то же самое, что влететь в бордюр 20 см. Тут явно обратная зависимость от скорости - при проезде ямы на скорости машина не полностью успевает "упасть" в яму и дна не касается.
При бесконечной скорости машина в яму не опустится ни на миллиметр
При 70км/ч глубину погружения можно рассчитать, но совершенно неохота...
В конце концов, открытый канализационный люк на скорости проезжается ведь, а там несколько метров...
Но в целом - думаю, тут имеет место быть эффект рыбака
Такие глубокие и необъезжаемые траншеи дорожники оставлять не будут если они не совсем сошли с ума. Скорее дорогу перекроют знаками с объездом по обочине.
На небольшой скорости в них разбить машину вообще как нечего делать и можно сразу в суд подавать.
Вот сантиметров 10 - это запросто.
firefly, читай:
- Сегодня поймал на скорости 60-70 км/ч "хорошую" яму - квадрат шириной около полуметра
Калины летают?
Нет Они бухаются в яму. И когда передок пошёл вниз и аморты сжались - тут на скорости 60-70 бордюр высотой 20-30 см . ( квадратная канава шириной во всё полотно и протяжённостью - 50 см. Раз дело рук дорожников, значит они её пилили - края острые, т.е. бордюр)
Знаете, спорить не буду. У страха глаза, действительно не маленькие. и рулеткой её глубину я не измерял. Но яма была достаточно глубокая - я видел как "провалились" в неё задние колёса впереди идущей "Газели". Ну а я просто отреагировать не успел.
И за дороги у нас взялись основательно, по этому ямы оставленные дорожниками о-о-очень глубокие (даже те, в которые я не поподал), со спилиными краями, это верно. Тем не менее, всё таки останусь при своём мнении - подвеска "Калины -универсал" (уточню) для наших дорог не плоха.
А интересно, есть зависимость между неудовлетворенностью от подвески и типом пружин? А от типа пружины в свою очередь зависит и стойка амортизатора (насколько знаю, они разные для разных пружин у всех производителей).
На "старых" Калинах вроде как всегда стояли конусные, очень много жалоб на работу амортизаторов. У универсалов (вроде как, всех) стоят бочкообразные пружины, к тому же усиленные. Жалоб от владельцев универсалов раз два и обсчелся.