Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .
Цитата:
Сообщение от legko
а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!
2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения
вариант 1
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.
вариант 2
Цитата:
Сообщение от oapv
Цитата:
Сообщение от 51rus
Добрый день. Стрелка спидометра переместилась на 80 км и начинает отсчет от туда, вместо 0 км. Подскажите, где копать, чтобы вернуть на 0 км?
снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание
Последний раз редактировалось oapv; 07.08.2012 в 18:12..
Итак, точно установлено, что не работает только стрелка спидометра. БК Штат1 скорость показывает. То есть датчик скорости рабочий. Проблема в приборке?
Во время движения стрелка сперва лежит намертво на нуле, потом слегка оживает, едва доходя до 20км.
На первом же светофоре глушу двигатель, сделал тест приборки, все стрелки двигались от нуля до конца. Завелся и все заработало. Машина полдня простояла на солнце.
Комбинация приборов VDO.
Какие провода в первую очередь проверить? Как осуществляется подключение датчика скорости к приборной панели?
Последний раз редактировалось Alexander_Sevas; 23.05.2016 в 21:25..
Добрый день.
Воспользовался сообщениями темы, чтобы добраться до стрелки тахометра.Спасибо.
У меня вышло так:
1.Руль - в нижнее положение.
2.Открутить 2(два) самореза вверху, длинной шлицей по бокам снизу освободить 2(две)защелки и снять облицовку.
3.Открутить 2(два) винта и выдвинуть мах панель на себя.
4.Маленькой шлицей освободить защелки и снять стекло.
5.Вернуть стрелку в ноль.
6.Запустить автономный тест панели.
7.Собрать в обратной последовательности.
Владимир.
все началось со спидометра заметил, что стрелка лежит на нуле.
Перезапуск машине эффекта не дал, зато прошло само сабой.
Еще немного поездил все повторилось + ЗУР перестал усиливать,
кое как доехал до дома.
Следующая поездка спидометр на нуле эур не усиливает + на светофоре когда стою машина дает обороты с 800 до 1500 оборотов сама (я сто процентов газ не трогал).
что делать
А то боюсь дальше только хуже будет.
да еще при всей этой ерунде чек не горел, а само лечение машины проходило на ходу.
Здравствуйте, наконец залез я под капот и достал вот эту штуку (Ежик в тумане).
Понимаю что это стружка.
На работу ДС она влияет, или это никак не связано. Он у меня медлено и верно помирает.
и если менять то фирмы-производители нормальные есть???
и тогда попутный вопрос - это норма или это много стружки и у меня еще проблема с коробкой.
стрелка спидометра при движении стала ложиться на ноль
а вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобиля
то пустой
не работает спидометр
Линейный вид
