Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
до 26.04.2014 было аж целых 8 классик, начиная 05-06-05-01-06-05-06-03, после 03 сел калину, прошла неделя, как раз перед пасхой, надо было 03 из гаража выгнать и загнать....сел в нее и ах......,как я на ней почти три года ездил, а перед этим зиму, больше за руль классики под дулом пистолета не сяду
Я же до 2009-го тоже на ВАЗ 2105 ездил 80-го года выпуска, и пока ездил считал её чуть не "Бентли", потом купил новую Калину в полном на тот момент люксе (кондей, усилители, электропакет... АБС с подушками) Конечно небо и земля, но вот самый шок случился в 11-м году, когда мы сдали 5-ку по программе утилизации и купили папе новенький "Сайбер" - следовательно 5-ку надо было выгнать из гаража и загнать на эвакуатор, помню я думал об одном: КАК Я НА ЭТОМ ЕЗДИЛ?! Руль - не повернуть, педали не нажать.... Жигули не прошлый, а позапрошлый век по-моему.... Калина намного лучше Жигулей, даже сравнивать нечего.
Сегодня пришла пора ВАЗу сделать следующий качественный скачок, надеюсь сравнение Калина - Веста, будет как Жигули - Калина.
было, ездил и на иномарках, пример, Тoyota corolla, chevrolet cruze,aveo,lachetti,lanos$ на daewoo nexia теже ощущения что и на калине... ну мерины и бэхи, а также лексусы в сравнение не беру, абсолютно другой класс
Сообщение от MisterJack Посмотреть сообщение
Я к тому что... Была до этого новая классика 21074i т.е. инжекторная... отъездил 10 000км и сменил на Калину.... ну так вот .. сейчас я проехал на Калине 8000км. Скажу что классика была резвее... ну или по крайней мере не уступала Калине... когда жал тапку в пол.. то реально разгонялась быстро и чувствовалось... Калина потупее... почему?
Кто ездил на классике, скажите вы тоже разницу не почувствовали..? Раньше думал что разница в разгоне будет колосальная, ну ее просто напросто нет...
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Когда хотя бы на старую 9-ку пересядешь, то поймешь, что вообще бессмысленно сравнивать.
ездил на 05 карб, потом 093 инж потом к2, что сказать, 1,5 -1,6 одинаково, разница в 9 кобыл неочень видна, но на 093 был тросовый привод ДЗ а на к2 е газ, т е как ни дави, а ЭБУ сам решит как разогнать, согласно нормам Е 4
а вот пиленая 9ка эт огонь, я приоры щемил только впуть, но постоянная езда на оборотах 3500 и выше напрягает, ниже овощь
Как только пересядите в иномарку - то же примерно скажите и о калине
неа, не скажет, это раньше так было, потому как не было ни гуров ни эуров ни абс с подушками и т.д, а щас смотря с какой инно сравнивать, местами калина даже очень нечего)))
неа, не скажет, это раньше так было, потому как не было ни гуров ни эуров ни абс с подушками и т.д, а щас смотря с какой инно сравнивать, местами калина даже очень нечего)))
Правда, правда... это раньше, когда пересаживаясь из служебной Короллы в личную четверку, как мягче сказать-то?- чувствовал себя малость ущербным...
Сейчас же- с Короллой практически никаких явновыраженных эмоций... ну да в Королле чуть тише... а по динамике и по управлению- почти одинаково (я не говорю, что одинаковы Королла и Калина, заметьте)...
Другое дело когда из Лексуса пересаживаешься в свою... но поверьте, по сравнению с Лёхой- даже и Камри меркнет очень сильно...
не зарекайся, брательник двоюрдный перебрался в Москву и продал здесь свою Джетту, а когда сюда приезжает гоняет на тестевской 7-ке и ничего, ездит же
ну да за пол дня привыкаешь. Я когда без машины остался на 2 месяца - тоже расчехлил дедовскую шестерку 1996гв. Был в шоке. Тормозов нету (ну или почти). Движок больше 100 не едет. Масло уходит ~1л на 1000км. Но в целом, такая же машина. Да нету всяких ЭУРов, эл.пакета, кондея и прочих вкусностей, которые в калине здорово облегчают жизнь
По уровню да, калина очень близка к иномаркам.. Если бы не салонные скрипы в виде оркестра, цены бы ей не было
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!