Очень дорого - при продаже у официального дилера у нас - 880 руб (TSI) и 1240 руб (VSI).
Опт: TSI 880; HCS 1012; VSI 1118....по крайней мере там где я беру, вчера ещё приобрёл GL4 75W90 за 1178р. Так что цены от твоих я бы сказал не очень отличаются.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
У знакомого была 9-ка, купил он ее с пробегом 130 тыс, предыдущий хозяин заливал Равенол полусинь 10W40, продавал он ее со словами: "Помни, заливай только это масло!!!" Так вот, этот знакомый накатал на ней еще около 40 тыс и заливал, естественно только это масло. Я это к чему, масло не уходило ни на грамм от смены до следующей (10тыс.) смены, двигатель чистый, без капремонта естественно. И продал он ее с пробегом 170 тыс. с этими же словами. Т. е. масло проверено временем на практике!!!
Это риторический вопрос. Я считаю, что куча не менее достойных масел и продолжительность жизни двигателя больше зависит от стиля вождения, ухода и даже от того, как звёзды легли в день, когда мотор собирали.
Меня правда Silence63 почти уже убедил перейти с Тотал Кварца на Равенол.
Это риторический вопрос. Я считаю, что куча не менее достойных масел и продолжительность жизни двигателя больше зависит от стиля вождения, ухода и даже от того, как звёзды легли в день, когда мотор собирали.
Меня правда Silence63 почти уже убедил перейти с Тотал Кварца на Равенол.
ИМХО: шило на мыло ( в смысле - оба продукта очень достойные,смысла в замене не вижу).
ВАСЕК 77, несовсем шило на мыло.
Тотал кварц-гидрокрекинговое масло, а равенол ПАО, чтобы там не говорили, тесты торкона и сам он говорят что пао. До 80 %.
Т.е. в любых условиях равенол будет держать нагрузки лучше и проходит дольше. Просто для меня не актуально сколько проходит масло, я меняю через 7.5 тысяч. А для тех кто меняет строго по ТО равенол будет в фаворитах, есть Ликви моли 5w40 тоже пао, вот они подольше всего остального походят
Причём высокотемпературная вязкость на сдвиг 4.1, это с очень большим запасом, с учётом погрешностей наших ДВС. У мобила к примеру около 3.5
Тотал тоже очень хорошее масло, но помятуя прошлогоднюю жару лично я буду стараться лить ПАО масла. Темболее что у евро-3 сами знаете какие рабочие температуры.
ЗЫ: если честно я сам очковал когда выбирал масло, ибо гаражные байки о том что пао дескать хуже смазывает и жрёт резинки отложились у меня в голове.
Но куча отзывов в интеренете, и куча допусков говорят обратное.
Через 300 км я на ТО-1. Вот там залью и посмотрим. И имже наверное буду ситроен жены отмывать,от прошлогоднего небольшого перегрева.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
.
Линейный вид
