на одометре моей калинки скоро 57тык.посоветуйте,может стоит поменять ролики грм,чтобы не попасть на ремонт нечаянно.(хотя вроде пишут что ремень и ролики меняют на 180 тык...стремно как то)
stayer85, себе приобрел направляющий ролик от тойоты (из темы про альтернативные ролики). Как потеплеет, буду ставить. Натяжной и помпу попытаюсь на люфты проверить и там решу что дальше. Пробег 35000
На одометре 71-ая тысяча. Тоже хочу залезть проверить что там творится.
И на ТО-75000 думаю забить, все равно дофига надо менять щас за свой счет уже: стойки, сцепление, тормозные колодки (и диски, наверное)...
скоро 57тык.посоветуйте,может стоит поменять ролики грм
Почти 80, по началу тоже задумывался, но потом решил до 100 точно не лазеть, даже состояние не разу не смотрел. Пусть отрабатывает хотябы половину положенного. После 100 всё поменяю полностью, вот только риск влететь на ремонт сразу после замены помоему больше чем на родных откатать половину заявленного срока.
stayer85, В дополнение покупается специальный болт, проставочные шайбы чтобы выставить положение ролика относительно ремня, в любых метизах.
Pilot-1119, У промежуточного ролика слабый подшипник. Может выйти из строя в любой момент. Тойотовский ролик одним своим видом внушает. Остальные детали грм надежнее.
[QUOTE=Pilot-1119;2876239]Почти 80, по началу тоже задумывался, но потом решил до 100 точно не лазеть, даже состояние не разу не смотрел. Пусть отрабатывает хотябы половину положенного. После 100 всё поменяю полностью, вот только риск влететь на ремонт сразу после замены помоему больше чем на родных откатать половину заявленного срока.[/QUOT
на многих форумах читал.советуют на 60 тыс.менять
Сообщение от stayer85 на многих форумах читал.советуют на 60 тыс.менять
Да пожалуй 100 это не оправданный риск.
Ну почти уверен что если взять общее число выпушенных 1,4 к тем которые погнули клапана до 100000, и тем более к тем кто отписался на форуме. то соотношение будет 1/100000000. Лично я когда мельком пробегал соответствующую тему форума сделал вывод что львиная доля поломок приходится на первые 30000, т.е. или изначально фуфло стоит, либо повезло и можно ездить не парясь. Ещё наверное спокоен потому что если даже погнёт то максимум за полдня в гараже всё исправлю. На юг в этом году не собираюсь, так что до 100 точно доезжу.
А вообще если есть лишние деньги то можно и каждые 10000 менять, вот только лучше ли новая депаль это ещё вопрос.
PS- недавно заменил рулевые купленные казалось бы в проверенном магазине, через 2 недели поехал на сходразвал, и меня послали, так как им просто пришёл пи****. А старые почти как новые, поменял просто потому что проехал 80, вот му**к.(
Линейный вид
